В Киев из Харькова за 4 часа на украинском поезде + ВИДЕО
В Украине испытали скоростной поезд отечественного производства
Опытный дневной поезд с девятью вагонами выехал из Харькова в Симферополь рано утром и к вечеру вернулся назад. За время поездки специальная комиссия проверила, как работает оборудование, насколько плавно и комфортно едет состав. На участке Харьков - Лозовая опытный поезд даже разогнался до скорости сто шестьдесят километров в час. Это быстрее, чем ездит сегодня самый быстрый в стране «Столичный экспресс». Когда состав остановился, осмотреть новые вагоны пригласили прессу.
Автоматические двери, современная электроника, климат-контроль, просторные и удобные кресла. Таким журналистам представили украинский дневной поезд нового поколения.
Создали состав там же, где десять лет назад «Столичный экспресс» - на Крюковском вагоностроительном заводе. Новый поезд буквально напичкан электроникой. Даже вместо таблички с названием поезда - информационные табло. Сегодня такой состав - единственный.
Часть вагонов приспособили для инвалидов на колясках, в первом классе есть салон для VIP-пассажиров. Отдельно оборудована зона для багажа. Железнодорожники говорят: по уровню сервиса новый состав вполне может конкурировать с европейскими. Планируют уже в этом году выпустить его на маршрут.
Сколько будет стоить билет в поезд нового поколения, на ЮЖД пока не говорят. Но уже известно, когда именно можно будет проехаться в нем. Уже в начале февраля состав заменит один из «Столичных экспрессов» на маршруте Харьков - Киев. На таком поезде добраться до столицы можно будет приблизительно за четыре часа.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите
ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ
Анна Зубкова поделилась горячими снимками в своем Instagram
Молодому нападающему необходимо переосмыслить свое отношение к работе
Теннис
Футбол
Зачёт.
PS: Локомотив тоже наш.
Вопрос: нафига было закупать в Корее, когда мы можем делать сами???
По словам Игнатова, во время поездки поезд двигался со скоростью 162 км/ч. Вагоны были изготовлены по заказу Южной железной дороги. По предварительным данным, состав будет вскоре курсировать между Киевом и Харьковом.
Напомним, что новый скоростной межрегиональный поезд локомотивной тяги КВСЗ рассчитан на движение со скоростью 200 км/час (конструкционная скорость - 220 км/час). Он состоит из девяти пассажирских вагонов последнего поколения. Есть вагоны первого, второго и третьего класса, общее количество мест - 726. Кузов изготовлен из нержавеющей стали с гарантийным сроком службы не менее 50 лет. При этом срок службы ныне эксплуатируемых пассажирских вагонов, в т.ч. в Столичных экспрессах, - 28 лет.
Если оправдает себя, то надо запускать в серию СРОЧНО.
УСэСэСэра, несуществующего государства.