Формула 1: Баттон победил в гонке, Феттель в чемпионате!

Гран Прі Бразилії мало стати цікавим ще до його офіційного старту. Мало того, що саме тут, на останньому етапі сезону всі дізналися б ім’я чемпіона, так ще й погода обіцяла учасникам дуже непростий уїк-енд. Практичні сесії у п’ятницю пройшли за сухої та сонячної погоди, от тільки ніхто достеменно не знав наскільки корисною буде зібрана інформація, бо всі чекали дощу в неділю.

Субота пройшла також хвилююче: третя практика посуху, а от після пройшов дощ і перед початком кваліфікації асфальт ще був вологим. Та це не злякало пілотів і навіть на проміжній гумі їхати швидкі кола в першому сегменті сенсу не було ніякого. Траса (а особливо гоночна траекторія) підсихала досить швидко і перевага Red Bull і McLaren над іншими командами була відчутною. Правда на ще вологій трасі краще себе почували «бики», але в останній кваліфікаційній сесії дуету Хемілтон-Баттон рівних не було – так само як і на першому Гран Прі сезону в Мельбурні перший ряд стартового поля дістався британцям.

За таких умов цілком очікувано другий ряд окупували гонщики Red Bull, але попереду опинився Веббер, а не Феттель. Вочевидь тиск і відповідальність за результат далися взнаки обом претендентам, бо й Алонсо програв напарнику. Восьма стартова позиція – явно не той результат, який сподівався отримати Фернандо. По паддоку і в ефірах різних каналів світу майже одразу почалися дебати на тему чи зірвуть пломбу на КПП Масси як тиждень тому, чи ні. Едді Джордан, наприклад, був певен, що цього не буде, бо ситуація зовсім інша, в Остіні різниця між парним і непарним рядами була колосальною, а от в Інтерлагосі такого немає, крім того знову жертвувати Массою перед його рідними трибунами річ не найрозумніша. Зрештою за годину після завершення кваліфікації Алонсо на одну сходинку вгору таки піднявся.

Ні, Ferrari тут ні до чого – це Пастор Мальдонадо пропустив процедуру зважування боліду після другого сегменту і отримав за це офіційне попередження від стюардів. Тільки воно стало для венесуельця третім в сезоні і його Williams пересунули на 10 місць назад. Що ж, старт Мальдонадо 16-м, а Грожана 18-м дещо убезпечував головних претендентів на титул в першому повороті гонки.

До початку гонки обіцяний дощ так практично і не пішов, трохи поморосило, але механіки перед початком прогрівочного кола проміжні та дощові комплекти віднесли в бокси. Pirelli як і тиждень тому, привезла найжорсткіші два комплекти – Hard і Medium. Шумахер, Кобаясі та Грожан для старту обрали більш жорстку гуму.

Багато хто хотів інтриги в гонці, але інтриги не в плані переможця Гран Прі, а справжньої інтриги в боротьбі за корону – її всі отримали вже на першому колі!

Поки Масса зі старту вискочив аж на друге місце, Алонсо став п’ятим, а Феттель відкотився на 7-му позицію, але зовсім ненадовго – це в 4-му повороті його ззаду зачепив Сенна, і німця закрутило. Тепер Себастіан став останнім, а Фернандо почав пробувати піднятися якомога вище – навіть третє місце, при сході або 10-му місцю німця робило пілота Ferrari чемпіоном. Та Феттель не здавався і після короткої наради з інженером, який повідомив, що телеметрія показує, що все більш-менш добре, почав відіграватися.

А далі своє вагоме слово сказала погода: дощ посилився і частина пілотів відправилася за проміжними шинами, частина продовжувала їхати на сліках. Баттон і Хемілтон влаштували битву за лідерство в гонці, а віртуальним чемпіоном знову став Себастіан. Між тим від пари лідерів не відставав Хюлькенберг, який на 19-му колі очолив гонку.

Велика кількість гонщиків у цей час поїхала в бокси за сліками. Найцікавіше, що і Феттель з Алонсо опинилися в цій компанії. Але лідери Хюлькенберг і Баттон залишилися на трасі, серйозно випереджаючи решту пелотону. Та весь відрив цього дуету з’їв автомобіль безпеки. Тут вже й Ніко з Дженсоном поїхали до механіків, легко залишившись на чолі пелотону.

Калейдоскоп подальших подій описувати вкрай складно: коли машина безпеки відпустила пелотон, то боротьба за лідерство в гонці й титул продовжилася. Хемілтон випередив Баттона і почав наздоганяти Хюлькенберга. Віртуальним чемпіоном залишався Феттель. Зрештою молодий пілот Force India помилився чим одразу ж скористався Льюіс, знову очоливши гонку. Та Ніко не здався і спробував контратакувати – апогей гонки! Машину німця занесло і вона врізалася в МР4-27, на цьому гонка для британця закінчилася, а Хюлькенберг отримав штрафний проїзд по фаст-лейн…

Погода вкотре вирішила пограти нервами команд, пілотів і вболівальників – знову пішов дощ. Але принципових і стратегічних баталій вже практично не було. Хіба що варто сказати, що в останній момент Caterham завдяки 12-му місцю Віталія Петрова повернув собі 10-те місце в Кубку конструкторів!

Дженсон Баттон виграв першу гонку сезону, англієць тріумфував і сьогодні. Компанію йому на подіумі склали пілоти Ferrari, які тим самим гарантували Скудерії 2-ге місце в Кубку.

Себастіан Феттель став чемпіоном, втретє поспіль! Таким самим здобутком раніше могли похвалитися тільки Фанхіо (4 титули поспіль) і Шумахер (5 поспіль). Німець попрощався з Формулою 1 фінішем на 7-му місці, яке гарантувало 5-ту позицію його комадні.

Напружений і цікавий сезон отримав завершальну гонку, достойну всіх подій березня-листопада цього року. Вітання Феттелю і його вболівальникам. Що ж наступний рік – нова історія.

В’ячеслав КОБРЖИЦЬКИЙ, Sport.ua
 

Гран Прі Бразилії

Найшвидше коло гонки: Льюіс Хемілтон (McLaren) - 1:18.069 (38-ме коло)

Не фінішували:

Особистий залік

Кубок конструкторів

 Sport.ua