ПІАСТРІ: «Тепер така помилка коштуватиме 7 позицій. Це схоже на Формулу-2»

Пілот Макларен Оскар Піастрі попередив, що процедура старту в новому сезоні стала критично складною через зміну технічного регламенту та видалення системи MGU-H. Тепер гонщики змушені розкручувати турбіну протягом щонайменше 10 секунд перед стартом, щоб досягти потрібної потужності. Найменша помилка в таймінгу може призвести до миттєвої втрати темпу або спрацювання системи захисту двигуна.

За словами австралійця, наслідки невдалого старту тепер будуть значно серйознішими, ніж раніше. Якщо минулого року помилка коштувала лише кількох метрів дистанції, то у 2026-му це призведе до масового обгону суперниками, як це часто трапляється у Формулі–2.

«Будь-кому знадобляться різні налаштування для старту, і, чесно кажучи, я не впевнений, що хтось із нас уже точно знає, що саме потрібно. Ми маємо лише приблизні уявлення. Різниця між хорошим і поганим стартом минулого року полягала в невеликому пробуксовуванні або реакції. Цього року це може бути схоже на гонку Ф2, де ви майже глохнете. Ви не просто втрачаєте п'ять метрів – ви можете втратити шість або сім позицій, якщо щось піде не так»

«Проблему зі стартами потрібно вирішувати. Як ми всі бачили, зараз це досить складний процес, щоб просто безпечно рушити з місця, не кажучи вже про конкурентний старт. Це те, про що ми будемо говорити до Мельбурна. Обгони також будуть іншими: DRS була чистою перевагою, тоді як тепер із бустом вам потрібно якось накопичувати додаткову енергію, а потім її розгортати, що не завжди просто з нинішніми правилами»

Читайте також:

Пілот Макларен: «Нові боліди змушують робити неприродні речі»