Альпін використовуватиме старе шасі для автомобіля 2025 року

Альпін залишить минулорічне шасі для сезону 2025 року. Це неминуче обмежить їхні можливості для покращення протягом наступних 12 місяців порівняно з іншими командами.

Проте команда свідомо ухвалила таке рішення, щоб заощадити кошти та виділити більше ресурсів на підготовку до 2026 року. Хоча точні деталі невідомі, Альпін має значно простіше завдання щодо балансу між 2025 і 2026 роками, ніж лідери пелотону, які ризикують більше в цьому сезоні. Альпін сподівається використати цю перевагу, щоб закласти міцний фундамент для старту в нову еру Формули-1.

Оскільки регламент 2026 року є надзвичайно важливим, деякі команди готові пожертвувати нинішнім сезоном заради довгострокових перспектив. Альпін, як і інші представники середини пелотону, обрала агресивну стратегію розвитку.

За останні дванадцять місяців у команді відбулися значні зміни. Найважливішою подією стало повернення Флавіо Бріаторе. 74-річний італієць одразу ж залишив свій слід у команді, застосовуючи жорсткий підхід до формування складу пілотів і роблячи сміливі заяви про амбіції команди.

Бріаторе хоче, щоб французька команда боролася за перемоги ще до 2026 року, а після цього – претендувала на чемпіонський титул. Впевненість Флавіо у двигунах Мерседес, яку поділяють і в паддоці, означає, що у 2026 році для Альпін не буде виправдань у разі невдачі.

Хоча в перспективі це вигідне рішення для команди та П’єра Гаслі, для Джека Дуена воно стане серйозним викликом. Менші можливості для боротьби у 2025 році ускладнять йому шанс проявити себе на тлі суперників. Якщо він хоче закріпитися у Формулі-1, йому доведеться з перших же етапів демонструвати рівень не нижчий за напарника.

За чутками, що раніше ширилися мережею, у Джека буде від перших п’яти гонок до літньої перерви в найкращому випадку, щоб довести свою значущість і переконати команду, що він є найкращим варіантом для них.

Читайте також:

Син п’ятиразового чемпіона дебютує у Формулі-1: чого чекати від Джека Дуена