Вже цього тижня, з 6 по 8 березня, на автодромі Альберт-Парк у Мельбурні відбудеться перший етап сезону Формули-1 2026 року – Гран-прі Австралії.
Команди вперше покажуть свою справжню швидкість на трасі – до цього ми мали можливість спостерігати за болідами лише на передсезонних тестах в Іспанії та Бахрейні. Там колективи дали лише загальне уявлення про форму, а пілоти намотали перші кілометри.
Окрім старту сезону, етап також офіційно відкриє нову еру в «королеві автоспорту», адже в дію вступає новий, складний і досить суперечливий регламент. Саме перегони в Мельбурні вперше дадуть відповідь на головні питання міжсезоння – хто краще адаптувався до змін, хто влучив із концепцією боліда, а хто змушений буде терміново надолужувати.
Усе, що необхідно знати про першу гонку нового сезону – в цьому матеріалі.
Розклад Гран-прі Австралії:
Результати будуть додані після завершення відповідного заїзду
П'ятниця, 6 березня:
Субота, 7 березня:
Неділя, 8 березня:
Особливості траси:
Довжина: 5,281 км
Кількість кіл: 55
Рекорд кола у гонці: Шарль Леклер (2024, Феррарі) – 1:19.813
Рекорд кола у кваліфікації: Ландо Норріс (2025, Макларен) – 1:15.096
П'ять зон активації режиму аеродинаміки:
- Головна пряма перед першим поворотом
- Пряма між 2-м і 3-м поворотами
- Пряма між 5-м і 6-м поворотами
- Пряма між 8-м і 9-м поворотами
- Пряма між 10-м і 11-м поворотами
![2026trackmelbournedetailed.png]()
Нагадаємо, що у сезоні-2026 в Формулі-1 з’явилася активна аеродинаміка з двома режимами роботи. Перший – із закритими антикрилами для більшої притискної сили у поворотах. Другий – із відкритими антикрилами для досягнення максимальної швидкості на прямих.
Зони для активації режиму максимальної швидкості позначені червоним на фото зверху.
Також замість звичної системи DRS запроваджено режим обгону, який надаватиме додаткову потужність електричній частині силової установки. Принцип роботи залишиться схожим: якщо пілот перебуває в межах однієї секунди позаду суперника в зоні детекції (OT DET), він зможе активувати режим у спеціальній зоні (OT ACT) для здійснення обгону.
Гума та стратегія на етап
![]()
Як і останні кілька років, команди отримають у розпорядження м’які комплекти шин: C3, C4 і C5. У 2024 році це призвело до доволі одноманітної стратегії серед пілотів – більшість обрали два піт-стопи (середні – жорсткі – жорсткі), тоді як у 2025 тактику значною мірою диктувала погода.
Однак у сезоні 2026 шини стали вужчими, тож точно передбачити рівень зношення та стратегічні рішення команд наразі практично неможливо. Зміни в аеродинаміці та балансі болідів також можуть суттєво вплинути на темп деградації.
Втім, з огляду на попередній досвід виступів у Мельбурні та передсезонні тести, навряд чи тактика кардинально зміниться – базовим варіантом знову може стати гонка з двома зупинками.
Детальніше про реальну картину можна буде говорити вже після п’ятничних тренувань етапу.
Прогноз погоди
![]()
За попереднім прогнозом, протягом усього гоночного вікенду на Гран-прі Австралії очікується суха та стабільна погода без суттєвої ймовірності опадів.
У п’ятницю, повітря прогріється до +22°C, прогнозується мінлива хмарність і легкий південний-південно-західний вітер. Такі умови дозволять командам спокійно провести обидві тренувальні сесії та зосередитися на роботі з налаштуваннями болідів і оцінці зношення шин. Під час кваліфікації очікується до +20°C удень і мінлива хмарність. Вітер південний, помірний. Це повинно забезпечити стабільні умови для боротьби за позиції на стартовій решітці і дозволить командам відпрацювати оптимальні стратегії піт-стопів у фінальній практиці.
У день гонки погода обіцяє бути найсприятливішою: температура до +25°C. Вітер слабкий, умови сухі та передбачувані, що дозволить пілотам і стайням повністю зосередитися на темпі гонки та тактичних рішеннях без ризику через погоду.
Загалом, умови цього вікенду обіцяють комфортний старт сезону і дають шанс командам отримати максимально репрезентативні дані з трасою та шинами.
