Пілот Ф1 оцінив радикальне рішення команди щодо сезону 2026

Близько року тому Альпін ухвалив рішення відмовитися від силових установок Рено на користь двигунів Мерседес, починаючи з сезону-2026. У команді дійшли висновку, що власні мотори стали стримувальним фактором у боротьбі за високі результати, тому пожертвували статусом заводського колективу заради клієнтської співпраці з німецьким виробником, якого вважають фаворитом нового технічного регламенту.

Водночас ситуація навколо двигунів Мерседес залишається напруженою. Суперники аналізують можливе використання теплового розширення для підвищення ступеня стиснення понад ліміт 16:1 у гоночних умовах. Хонда, Феррарі та Ауді можуть наполягати на порушенні регламенту, тоді як Мерседес заявляє про повну відповідність правилам під час статичних перевірок.

Попри ризики клієнтської моделі, в Енстоні впевнені у правильності вибору. У 2026 році ці ж двигуни використовуватимуть Макларен, Вільямс і заводська команда Мерседес, що лише посилює конкуренцію. Особливу увагу привертає Вільямс, який під керівництвом Джеймса Ваулза завершив сезон п’ятим у Кубку конструкторів, випередивши Альпін. Це підвищує тиск на французьку команду, однак П’єр Гаслі переконаний, що ставка на Мерседес дозволить боротися в передній частині пелотону з початку нової ери Формули 1.

«Ми відкриваємо нову сторінку з Мерседес, і, зважаючи на їхнє резюме та кількість чемпіонських титулів, я впевнений, що це буде чудова пригода».

«Не буду брехати – я дуже схвильований цим. З того, що я чую, двигун Мерседес зараз у дуже хорошому стані».

«Тож я з нетерпінням чекаю першого тесту й того відчуття, коли за спиною буде потужність Мерседес. У мене дуже високі очікування від нашої команди наступного року».

«Ми пішли на тактичні жертви у 2025 році, щоб усі ми могли розпочати з правильного кроку з 2026-го. Наступного сезону я хочу боротися в передній частині пелотону».

«Станом на зараз я не бачу жодних причин, чому ми не могли б бути серед лідерів».