Пилот Ф1 оценил радикальное решение команды относительно сезона 2026

Около года назад Альпин принял решение отказаться от силовых установок Рено в пользу двигателей Мерседес, начиная с сезона-2026. В команде пришли к выводу, что собственные моторы стали сдерживающим фактором в борьбе за высокие результаты, поэтому пожертвовали статусом заводского коллектива ради клиентского сотрудничества с немецким производителем, которого считают фаворитом нового технического регламента.

В то же время ситуация вокруг двигателей Мерседес остается напряженной. Соперники анализируют возможное использование теплового расширения для повышения степени сжатия сверх лимита 16:1 в гоночных условиях. Хонда, Феррари и Ауди могут настаивать на нарушении регламента, тогда как Мерседес заявляет о полном соответствии правилам во время статических проверок.

Несмотря на риски клиентской модели, в Энстоне уверены в правильности выбора. В 2026 году эти же двигатели будут использовать Макларен, Уильямс и заводская команда Мерседес, что только усиливает конкуренцию. Особое внимание привлекает Уильямс, который под руководством Джеймса Ваулза завершил сезон пятым в Кубке конструкторов, опередив Альпин. Это повышает давление на французскую команду, однако Пьер Гасли убежден, что ставка на Мерседес позволит бороться в передней части пелотона с начала новой эры Формулы 1.

«Мы открываем новую страницу с Мерседес, и, учитывая их резюме и количество чемпионских титулов, я уверен, что это будет замечательное приключение».

«Не буду врать – я очень взволнован этим. Из того, что я слышу, двигатель Мерседес сейчас в очень хорошем состоянии».

«Поэтому я с нетерпением жду первого теста и того ощущения, когда за спиной будет мощность Мерседес. У меня очень высокие ожидания от нашей команды в следующем году».

«Мы пошли на тактические жертвы в 2025 году, чтобы все мы могли начать с правильного шага с 2026-го. В следующем сезоне я хочу бороться в передней части пелотона».

«На данный момент я не вижу никаких причин, почему мы не могли бы быть среди лидеров».