Піастрі розчарувався рішенням Макларен: «Довірився команді, і ми програли»

Оскар Піастрі поділився враженнями від стратегічного прорахунку Макларен під час Гран-прі Катару, але підкреслив, що попри помилку довіра між пілотом і командою залишається необхідною.

Макларен несподівано не викликав Піастрі та Ландо Норріса на піт-стоп на сьомому колі, коли на трасу виїхала машина безпеки через інцидент із Ніко Гюлькенбергом. Через обмеження у 25 кіл на кожному комплекті гуми більшість суперників одразу змінили шини, отримавши змогу провести до фінішу лише один додатковий обов’язковий піт-стоп.

Таким чином Макларен стала єдиною командою, яка не заїхала в бокси, хоча на той момент Піастрі очолював гонку, а Норріс їхав третім. Це рішення автоматично надало перевагу Максу Ферстаппену, який їхав позаду двох McLaren і мав зробити лише одну зупинку.

У команді пояснили, що не очікували, що абсолютно всі суперники скористаються моментом. Там вважали, що збережуть гнучкість стратегії, не прив’язуючись до фіксованого піт-стопу на 32-му колі. У підсумку це коштувало обом пілотам шансів на перемогу: Піастрі втратив практично гарантовану перемогу та сім дуже важливих очок.

Австралієць зізнався, що був здивований відсутністю командного виклику:

«Я запитав: «Що ми робимо?» Ми вже під’їжджали до піт-лейну, а я й досі не мав команди. У такі моменти ти маєш довіряти команді, бо в них більше інформації щодо позицій та вільних вікон у трафіку. Але так, цього разу ми не вгадали».

Піастрі підкреслив, що Макларен міг розділити стратегії: за його переваги над Норрісом і Ферстаппеном він майже гарантовано повернувся б у лідери після піт-стопу. Зрештою він фінішував другим і визнав, що був дуже засмучений:

«Рівень розчарування – дуже високий. Це боляче, бо весь вікенд був чудовим: ми мали темп, я їхав добре. Втратити перемогу – це болючіше, ніж дискваліфікація в Лас-Вегасі. Сьогодні я втратив перемогу. У Вегасі це було лише четверте місце. Для мене це набагато гірше».

Читайте також:

Провал Макларена, три претенденти на титул Формули-1 і топовий Сайнс