Пиастри разочарован решением Макларена: «Доверился команде, и мы проиграли»

Оскар Пиастри поделился впечатлениями от стратегического просчета Макларена во время Гран-при Катара, но подчеркнул, что, несмотря на ошибку, доверие между пилотом и командой остается необходимым.

Макларен неожиданно не вызвал Пиастри и Ландо Норриса на пит-стоп на седьмом круге, когда на трассу выехала машина безопасности из-за инцидента с Нико Хюлькенбергом. Из-за ограничения в 25 кругов на каждом комплекте резины большинство соперников сразу сменили шины, получив возможность провести до финиша только один дополнительный обязательный пит-стоп.

Таким образом, Макларен стала единственной командой, которая не заехала в боксы, хотя на тот момент Пиастри возглавлял гонку, а Норрис ехал третьим. Это решение автоматически дало преимущество Максу Ферстаппену, который ехал позади двух Макларен и должен был сделать только одну остановку.

В команде объяснили, что не ожидали, что абсолютно все соперники воспользуются моментом. Там считали, что сохранят гибкость стратегии, не привязываясь к фиксированному пит-стопу на 32-м круге. В итоге это стоило обоим пилотам шансов на победу: Пиастри потерял практически гарантированную победу и семь очень важных очков.

Австралиец признался, что был удивлен отсутствием командного вызова:

«Я спросил: «Что мы делаем?» Мы уже подъезжали к пит-лейну, а я до сих пор не получил команды. В такие моменты ты должен доверять команде, потому что у них больше информации о позициях и свободных окнах в трафике. Но да, в этот раз мы не угадали».

Пиастри подчеркнул, что Макларен мог разделить стратегии: благодаря его преимуществу над Норрисом и Ферстаппеном он почти гарантированно вернулся бы в лидеры после пит-стопа. В итоге он финишировал вторым и признал, что был очень расстроен:

«Уровень разочарования – очень высокий. Это больно, потому что весь уик-энд был замечательным: у нас был темп, я ехал хорошо. Потерять победу – это больнее, чем дисквалификация в Лас-Вегасе. Сегодня я потерял победу. В Вегасе это было только четвертое место. Для меня это намного хуже».

Читайте также:

Провал Макларена, три претендента на титул Формулы-1 и топовый Сайнс