Команда Макларен підтримала Ландо Норріса після невдачі у кваліфікації

Керівник команди Макларена Андреа Стелла вважає, що команда має «подивитися в дзеркало», щоб зрозуміти, як краще підтримати Ландо Норріса після його невдалого виступу в кваліфікації Гран-прі Бахрейну.

Пілот, який лідирує в особистому заліку, стартуватиме лише шостим після помилок на фінальному колі третього сегмента. Після сесії Норріс розкритикував себе, жорстко прокоментувавши власні дії. Натомість його напарник по команді Оскар Піастрі здобув поул-позицію.

Читайте також:

Ландо НОРРІС: «Я не можу бути достатньо швидким з цією машиною»

Норріс відомий тим, що емоційно реагує на свої невдачі та публічно визнає помилки. Однак Стелла назвав таку відвертість «стилістичною рисою» британця.

Ландо часто досить самокритичний і прозорий. Є пілоти, які так само критично ставляться до себе, але залишають це при собі. Ландо – інший. Він надзвичайно чесний, і це помітно, коли він розчарований або сумнівається в собі, – сказав Стелла.

Керівник Макларена зазначив, що навіть попри невдалі кола в вирішальній спробі, Норріс демонстрував конкурентоспроможний темп у вільних заїздах і перших частинах кваліфікації.

У першій сесії заїздів, та першому сегменті кваліфікації він домінував, а в другому сегменті був найшвидшим. Тож основна проблема полягає саме в останній спробі кваліфікації – коли потрібно зібрати все в одне ідеальне коло. Воно це не вдавалося.

Наш підхід – спершу подивитися в дзеркало. Команда має запитати себе: «Що ми можемо зробити краще, щоб Ландо почувався комфортно та міг повністю розкрити свій неймовірний талант?»

Також Стелла наголосив, що команда працює над адаптацією деяких елементів процесу, щоб допомогти Норрісу бути більш стабільним у вирішальних моментах.

Це коротка фаза. Ми говоримо про гонщика, який разом з Оскаром привів Макларен на передову, і це лише тимчасові труднощі, коли машина працює на межі.

Є кілька дрібниць, які не працюють так, як очікує Ландо, і коли ти шукаєш ту додаткову десяту в третьому сегменті кваліфікації – це дуже критично. Але ми оптимістично налаштовані, що це вирішиться. І завжди розділяємо відповідальність між гонщиком і командою.