Астон Мартін оприлюднили причини сходу Фернандо Алонсо в Китаї

В Астон Мартін розкрили причину проблеми з гальмами, яка змусила Фернандо Алонсо зійти з дистанції на Гран-прі Китаю. Як пояснив керівник і генеральний директор команди Енді Коуелл, дворазовий чемпіон використовував іншу конструкцію гальмівного каналу, ніж його напарник Ленс Стролл. Саме це і призвело до відмови гальм, що стало причиною передчасного завершення гонки для іспанця.

Алонсо зійшов з дистанції вже на четвертому колі Гран-прі Китаю. Пізніше він пояснив, що відчув значний перегрів гальм ще з самого старту гонки, а згодом педаль гальма просто провалилася в підлогу шасі.

Це було надзвичайно страшно, – зізнався Алонсо.

На щастя, у першому повороті можна просто перейти на нижчу передачу і увійти в нього. Але якби це сталося в іншій частині траси, наприклад, у 14-му повороті, це могло б призвести до великої аварії і зачепити одразу кілька машин попереду мене.

Астон Мартін перед Гран-прі Японії

Перед наступним етапом сезону в Сузуці Енді Коуелл пояснив деталі ситуації:

У машини Фернандо була інша конфігурація гальмівного каналу, ніж у Ленса. Із заднім числом ми розуміємо, що цього робити не варто було. Ми проаналізували ситуацію, і це стало важливим уроком для команди.

Ця проблема лише ускладнила старт сезону для 43-річного Алонсо, який також не фінішував у першій гонці року в Австралії через складні погодні умови. Натомість його напарник Ленс Стролл заробив очки у двох перших етапах і наразі займає восьму позицію у загальному заліку.

Фернандо Алонсо сподівається, що в Японії він зможе нарешті побачити картатий прапор і заробити перші очки в сезоні.

Читайте також:

Гран-прі Японії 2025. Все, що потрібно знати: розклад, стратегії та прогноз