Старт сезону Ф-1. Ред Булл – топ, Феррарі поруч, Мерседес vs Астон Мартін

Новий сезон Формули-1 стартує 3 березня

04 березня 2023, 06:00 | Оновлено 04 березня 2023, 15:11

6660

Старт сезону Ф-1. Ред Булл – топ, Феррарі поруч, Мерседес vs Астон Мартін — Getty Images/Global Images Ukraine

3 березня у Бахрейні стартує новий сезон Формули-1. Поки що все вказує на те, що Ред Булл та Макс Ферстаппен знову будуть фаворитами, а Феррарі та Мерседес спробують створити конкуренцію.

Хто фаворит

Приклад Мерседеса 2014-2020 років показав нам, що якщо ти маєш хороший болід, то суперникам буде дуже складно тебе наздогнати. У 2021 році Макс Ферстаппен виграв чемпіонство, але Кубок конструкторів залишився за Мерседесом, і лише наступного сезону Бики забрали обидва титули, закріпивши свою перевагу.

Три дні передсезонних тестів показали, що Ред Булл залишається основним фаворитом сезону. Ферстаппен та Перес проїхали безпроблемні тести, забираючи найкращі результати кола, а також насолоджуючись надійністю техніки. Зрозуміло, що всі команди приховують свій темп, але більшість експертів перед стартом сезону віддають перевагу Ред Буллу і Ферстаппену, який має всі шанси виграти третій поспіль титул.

Поки що не видно хто може кинути виклик Бикам. Команда виглядає надзвичайно впевнено.

Що з Феррарі і Мерседесом

Феррарі вдалось провести якісні тести, проте без сюрпризів. Судячи з усього, Скудерія залишається другою командою чемпіонату, але від Ред Булла відставання скоротити не вдалося. Хоча Шарль Леклер та Карлос Сайнс заявили, що повністю задоволені підготовкою, а план розвитку боліду на сезон має допомогти наздогнати Биків. Однак поки Феррарі явно відстає від головного конкурента, незважаючи на всі зусилля взимку вирішити головні проблеми зі швидкістю. При цьому, схоже, італійська команда розібралася з тим, чому минулого року на болідах траплялися регулярні поломки двигуна. Тепер інженери зосередяться на швидкості.

Щодо Мерседеса, то в команді визнають, що вирішили далеко не всі проблеми, які були на торішньому боліді. Щоправда, і Льюїс Хемілтон, і Джордж Расселл заявили про явний прогрес машини і хорошу базу, щоб наздогнати не тільки Феррарі, а й Ред Булл. Тести для Мерседеса не пройшли гладко, а Хемілтон та Расселл по разу втрачали час через технічні несправності.

Ймовірно, на старті сезону Мерседес буде третьою за силою командою, на яку насідатиме Астон Мартін.

Несподіваний претендент

Дуже непогано на тестах показав себе Астон Мартін. Схоже, Фернандо Алонсо добре знав, що робив, коли залишав Альпін заради контракту з Астон Мартін. Британська команда показала надійність та непогану швидкість. Нехай це умовно, але двічі Алонсо завершував день у топ-3 за швидкістю, а експерти з місця подій вважають, що Астон Мартін на окремих етапах вже може боротися за місце на подіумі.

Крім того, на прогрес чекають від Альфа Таурі. Молодші Бики слабко провели минулий сезон, але частково скопійований болід Ред Булла має допомогти їм повернутися в боротьбу за топ-5 Кубка конструкторів. Саме Альфа Таурі зуміла наїздити найбільше кіл на тестах.

Є проблеми

А ось хто сам визнає свої проблеми, то це Макларен. Керівництво команди та пілоти заявили, що взимку їм не вдалося виконати план щодо нового боліда, а тести показали і проблеми зі швидкістю, і труднощі з надійністю техніки. Не покращує ситуацію той факт, що одним з пілотів буде новачок Формули-1 Оскар Піастрі, якому точно знадобиться час для звикання до нових машин.

Крім того, Макларен переймається долею свого топ-пілота Ландо Норріса, який в інтерв'ю перед стартом передсезонної підготовки заявив, що поки готовий чекати і сподівається на прогрес. Ключове слово – поки. При цьому ясно, що молодий Норріс, який показує стабільні результати, цілком може стати метою Мерседеса з ідеєю майбутньої заміни Хемілтона. Загалом, непрості часи для команди, хоча ще два сезони тому Макларен застрибнув у топ-3.

Сезон-2023

Старт 3 березня у Бахрейні, фініш 26 листопада в Абу-Дабі. Загалом заплановано проведення 23 гонок, у тому числі на шести етапах будуть спринтерські заїзди (Азербайджан, Бельгія, Катар, США, Бразилія, Австрія). Очікувалося, що буде 24 гран-прі, але Китай через коронавірус знову скасував проведення гонки.