Тактична перемога Карапаса, невезіння Лопеса. Підсумки Джиро-2019

Вчора розділкою в Вероні завершилася 102-а Джиро д'Італія. Через маршрут і склад учасників очікування від «Корса Роза» були дуже високими, і можна констатувати, що в якійсь мірі гонка розчарувала. Але в будь-якому випадку Джиро-2019 була дуже цікавою і дала масу матеріалів для аналізу.

Тактичні ігри коштували Нібалі перемоги

У підсумках другого тижня Джиро ми міркували стосовно того, чи правильними були тактичні ігри Вінченцо Нібалі з Пріможем Роглічем на 13-му і 14-му етапах. Така впевненість італійця і словенця в тому, що перемогу в гонці розіграють тільки вони, виглядала дуже небезпечною. І в підсумку своє покарання вони отримали - Джиро сенсаційно виграв Річард Карапас.

Еквадорця не можна назвати людиною з нізвідки - він завжди був дуже здібним гірником, а в минулому році по-справжньому вистрілив на Джиро: 4-е місце в загальному заліку і перемога на етапі. Втім, ще три тижні тому здавалося, що Карапас - це скоріше повторення історії Андрея Амадора, який також одного разу вистрілив на Джиро (4-е місце в 2015 році), але потім швидко повернувся до ролі висококласного грегарі.

Саме статус андердога і зробив Карапаса переможцем цієї Джиро: якби Нібалі і Рогліч розуміли, наскільки сильний еквадорець, то не подарували б йому з такою легкістю більше 3 хвилин в кінці другого тижня. До третього тижня Карапас підійшов з майже 2-хвилинною перевагою над Нібалі, проте відіграти їх «Акула» так і не зумів. Вінченцо підійшов до гонки у відмінній формі, однак фірмового прогресу на третьому тижні цього разу в його виконанні ми не побачили.
twitter.com/giroditalia

В цілому, Нібалі за рівнем готовності був найсильнішим гонщиком на нинішній Джиро, проте в горах мінімальна перевага була все ж на боці Карапаса. І, якби ситуація в загальному заліку перед початком третього тижня була трохи іншою, Річард міг би відіграти якийсь час у Нібалі. Ця перемога Карапаса дуже сильно нагадує тріумф Райдера Хешедала на Джиро-2012. Тоді записні фаворити теж подарували канадцеві час на початку гонки і не скинули тоді, коли це можна було зробити (на етапі до Лаго Лачено), а на третьому тижні з'ясувалося, що Хешедал дуже сильний.

За фактом можна констатувати, що Нібалі програв Джиро через тактичну помилку, але в кінці другого тижня ті рішення, які приймав Нібалі в гонці, не здавалися однозначно хибними. З огляду на вік Нібалі, багато хто говорить про те, що нинішня Джиро була, можливо, його останнім шансом виграти Гран Тур. Однак варто визнати, що поки що ніяких ознак регресу у Нібалі немає, і всі ці розмови базуються лише на цифрах в його паспорті.

Ну а Карапас став першим в історії Еквадору переможцем Гран Тура - чергове свідчення глобалізації велоспорту, який ще років 20 назад був схожий на закритий елітарний клуб, де 80% великих перемог розігрували між собою 5-6 країн Західної Європи.

Рогліча не вистачило на три тижні

Перед стартом Джиро Пріможа Рогліча називали фаворитом №1, і своїм виступом на першому тижні словенець свій статус впевнено підтверджував. Однак ще до початку «Корса Роза» багато говорили про те, що Рогліча може не вистачити на все три тижні - аж надто сильним він був на протязі всієї першої частини сезону.

У підсумку побоювання з приводу Пріможа підтвердилися - на третьому тижні його форма пішла на спад, і словенець ледь втримався на подіумі. Найважче Роглічу дався 16-й етап з сходженням на Мортіроло - на ньому він програв Карапасу, Нібалі і іншим фаворитам майже 2 хвилини.

twitter.com/giroditalia

Звичайно, в якійсь мірі можна говорити про те, що погане самопочуття Рогліча на третьому тижні пов'язано і з його падінням на 15-му етапі до Комо. Однак перед двома вирішальними гірськими етапами сам капітан Jumbo Visma говорив про те, що всі наслідки того падіння вже залишилися в минулому, але, тим не менш, на 20-му етапі він програв ще майже хвилину Карапасу, Нібалі і Ланді, і цей програш в підсумку ледь не залишив Рогліча без подіуму. Та й фінальну розділку Прімож, як і на торішньому Тур де Франс, проїхав за своїми мірками слабо.

Так чи інакше, третє місце в загальному заліку і дві перемоги на етапах - відмінний виступ для словенця, нехай воно і не дотягнуло до початкового надвисокого рівня очікувань. Особливо з огляду на той факт, що серед всіх грандів нинішньої Джиро саме у Рогліча була найслабша команда. Прімож остаточно утвердився в якості топового багатоденника, і в найближчі кілька років він має відмінні шанси виграти як мінімум один Гран Тур - для цього потрібно менше розпорошуватися на тижневі гонки і більш акцентовано виводити себе на пік форми до головних гонок сезону.

Ланда знову зупинився за крок від подіуму

Якщо і був на нинішній Джиро гірник сильніше Карапаса і Нібалі, то це партнер Річарда по Movistar Мікел Ланда. Однак обставини знову не дозволили баску показати всю свою гірську силу. По ходу гонки Карапас перетворився в головну ставку Movistar, і Ланда намагався всидіти на двох стільцях: і допомагати еквадорцеві утримати рожеву майку, і самому спробувати на подіум заїхати.

І потрапити в топ-3 у баска майже вийшло: на 20-му етапі він перехопив третю сходинку у Пріможа Рогліча, але на фінальній розділці все-таки випустив її з рук з 6-секундним відставанням. Схожа ситуація у Ланди вже була на Тур де Франс-2017: тоді йому до подіуму не вистачило однієї-єдиної секунди. І тоді обставини в гонці для Мікела були аналогічними: необхідність працювати на Кріса Фрума не дозволила в повній мірі проявити свою гірську силу.
twitter.com/giroditalia

Варто відзначити, Ланде протягом всієї його кар'єри дуже сильно не щастить: у тих Гран Турах, де він був краще за все готовий (Джиро-2015, Тур-2017 і Джиро-2019), у нього не було достатньої свободи дій в команді. Коли ж Ланда був ставкою №1 в своїй команді, гонка у нього кожен раз буквально розвалювалась на очах.

Так чи інакше, іспанець в черговий раз показав свій величезний потенціал, і те, що при вдалій для себе ситуації він цілком може виграти Гран Тур. Але робити він це буде, швидше за все, вже в Bahrain Merida - в кінці сезону він покине Movistar.

Тотальне невезіння Мігеля Анхеля Лопеса

Після двох подіумів на Гран Турах в минулому році нинішню Джиро Мігель Анхель Лопес завершив тільки на 7-му місці в загальному заліку. Регрес? Якщо судити виключно за результатами, то так. Однак насправді все набагато складніше.

Протягом усієї Джиро капітану Астани катастрофічно не щастило. Він двічі отримував проколи в ключові моменти гонки: на початку довгої розділки на 9-му етапі, а пізніше в момент початку вирішальних дій на гірському 13-му етапі. Апогеєм пригод коллумбійца на нинішній Джиро став 20-й етап. Під час фінального підйому прямо перед ним вибіг уболівальник, в якого Лопес і врізався. На емоціях Лопес ще й кілька разів ударив горе-фаната:

Звичайно, по-людськи Лопеса можна зрозуміти. Однак з точки зору регламенту такі речі караються дуже суворо. У 2001 році Владіміра Беллі за удар в обличчя фаната з Джиро взагалі дискваліфікували. Лопес ж покарання не отримав ніякого, і це виглядає досить дивно.

Втім, списувати щодо невдалий результат Лопеса на Джиро виключно на невезіння не варто. За фактом капітан Астани був лише п'ятим за силою гонщиком на «Корса Роза» - після Нібалі, Карапаса, Ланди та Рогліча. В виступи Мігеліто знову повернулася нестабільність - на пік він вийшов лише на третьому тижні.

При цьому, якщо порівнювати виступ Лопеса на нинішній Джиро і на торішній, то не можна сказати, що на нинішніх перегонах колумбієць виглядав слабше. Справа радше в тому, що склад учасників і рівень нинішньої Джиро був набагато сильнішим, ніж рік тому.

Проте, 7-е місце в загальному заліку і біла майка найкращого молодого гонщика - дуже непоганий результат для Лопеса, особливо з огляду на всі обставини. Колумбійцеві всього 25 років, а він уже утвердився в якості багатоденника найвищого рівня. Тепер для нього головне - не зупинитися в розвитку, що дуже часто трапляється з колумбійськими гонщиками.

Аккерманн все ж виграв спринтерський залік

Боротьба за Малья чікламіно кращого спринтера нинішньої Джиро за своїм сценарієм вийшла ще цікавішою, ніж битва за рожеву майку. Ситуація кілька разів кардинально змінювалася по ходу гонки. Паскаль Аккерманн не був головним претендентом на перемогу в спринтерському заліку, але за підсумками першого тижня в його перемозі не сумнівався практично ніхто.

Але на другому тижні ситуація змінилася кардинально: падіння та пошкодження Аккерманна на 10-му етапі не тільки призвело до втрати важливих очок і втрати лідерства в спринтерському заліку, але і обмежувало можливості гонщика Bora Hansgrohe. Тим більше, що на третьому тижні у нього був лише один етап для того, щоб повернути собі цикламенову майку.

На 18-му етапі Bora Hansgrohe була чи не єдиною командою, яка була зацікавлена ​​в тому, щоб добрати відрив. І переслідування далося німецькій команді дуже важко. Людських ресурсів дуже не вистачало, і в погоню включався навіть другий генеральщик Bora Hansgrohe Давіда Формоло. На прагнення команди добрати відрив не вплинув навіть той факт, що на проміжному спринті Арно Демар Аккерманна обіграв і свій відрив збільшив.
twitter.com/giroditalia

Шанси добрати відрив до останніх кілометрів залишалися приблизно 50 на 50, і тут несподівано в боротьбу включилася команда Демара - FDJ. Добрати відрив фактично вдалося, проте Дам’яно Чіма все ж зумів перетнути фінішну лінію першим. Аккерманн випередив Демара, але наздогнати Чіму не зміг, через що зі злості бив по керму свого велосипеда на фініші. Паскаль думав, що Демар фінішував відразу за ним, а, значить, майка програна.

Однак насправді француз фінішний спринт провалив і фінішував лише 8-м. Багато хто кинувся критикувати FDJ за те, що вони даремно включилися в роботу на останніх кілометрах, дозволивши пелотону добрати відрив, а Паскалю Аккерманну - фінішувати другим.

Однак проаналізувавши ситуацію докладніше, можна зрозуміти, що причина втрати майки Демаром не в цьому. Навіть якби відрив з трьох осіб не добрали, і Аккерманн зайняв би гіпотетичне 4-е місце, а Демар - 11-е, майка б все одно дісталася німцеві. Причиною поразки Демара і FDJ стала не тактична помилка команди, а виключно слабкість самого Арно у вирішальному спринті.