Щасливий Хемілтон та погана реклама Формули-1. Щотижневий Колапінто №5

Коли Ферстаппен не у гонці за титул, то конкуренти вирішують не хто кращий – а хто припуститься меншої кількості помилок. І так уже другий рік. Наприклад, минулого сезону Піастрі та Норріс помилялися настільки регулярно, що Макс відіграв у них відставання у сотню пунктів. Долю титулу визначили хиби, не майстерність. У 2026 році фаворити на перемогу – Расселл та Антонеллі. І от у Монреалі спочатку Кімі декілька разів невдало атакує у спринті, втрачаючи позиції, а потім Расселл сходить у гонці. Вже другий рік поспіль чемпіонській гонці не вистачає стабільно чемпіонських виступів фаворитів на титул. І другий рік поспіль перемогу у Формулі, ймовірно, здобуде не найшвидший та найкращий гонщик – а той, хто краще справляється зі стресом, тримає удар, правильно реагує на свої помилки. Не найкраща реклама Ф1. З іншого боку, або така – або перемоги Макса без конкуренції взагалі.

Хороша реклама Ф1 – ця рубрика. Тут традиційно збираємося, аби визначити збірну гоночного тижня, посміятися з лузерів та підвести підсумки вікенду у нашій фентезі-лізі. В останній, до речі, знову зміна лідера!

Збірна тижня

Кермо нашого боліду довіримо вперше у сезоні Хемілтону, який… повернувся? Дуже схоже на те. І мова навіть не про другий подіум за сезон після року без них узагалі: Льюїс здолав на треку Ферстаппена. Був кращим. Виграв боротьбу. А ще виявився набагато швидшим за Леклера, тож переконав: його протистояння із монегаском ще точно не закрите. Ліве та праве передні колеса боліда – за Антонеллі та Ферстаппеном. Перший не переконав у спринті, але реабілітувався у гонці. А Макс уперше у 2026 опинився на подіумі. Так, дуже сильно допомогли стратеги Макларен, однак того ж Шарля 4-разовий випередив сам. Чи може Ферстаппен краще? Так. Але і такого виступу достатньо для того, аби бути серед найкращих пілотів вікенду.

Задні колеса віддаємо молоді. Відповідальний за перше з них – Колапінто. Насправді дуже показово: минулого сезону людина виглядала відверто зайвою у Формулі, не набрала жодного балу у гонках, а тепер, на новому боліді, стабільно завозить своїй команді бали. Цього разу – аж 6 позиція. Зайве нагадування про те, наскільки сильно у випадку більшості гонщиків впливає оце «підходить або ні болід». Добре, що цей до душі Франко. На іншому колесі – Аджар. Мабуть, ключове: другий пілот Ред Булл майже не відстав від Ферстаппена. Гонщики були сусідами в обох кваліфікаціях, а у гонці між ними фінішував лише Леклер. Ганяєш майже як Макс – заслуговуєш визнання. За гальма цього тижня у нас відповідатиме Піастрі, якому, так, зіпсували гонку стратеги, але хіба вони дали команду таранити Албона?

Феррарі тижня – стратеги Макларен

Без інтриги. Цього тижня ці хлопці поза конкуренцією. Звісно, з кожним може статися. Авжеж, ризиковані рішення – доцільні, коли не маєш найшвидшого боліду. Макларен мали право на сміливу стратегію. Але вийшло зразково погано, бо всі прогнози трубили: гонка не буде дощовою. Варіантів не було. Впродовж гонки не було жодних розмов про негоду по радіо (а ми знаємо режисера трансляції: якби мали б місце хоч натяки, нам би показали). У підсумку Макларен «зійшли» одразу. Подарували багато балів конкурентам, подіуми Хемілтону та Ферстаппену. Прикре самогубство. Такого очікуєш зазвичай від іншої команди.

Рейтинг щастя пілотів

Найщасливіший цього тижня – Хемілтон. Бо вперше за півтора року став «срібним». Бо був кращим за Макса. Бо був швидшим за Леклера. 7-разовий повертається у боротьбу за високі позиції! Поки, можливо, не сезонні, а лише в окремих гран-прі, але це вже більше, аніж ми очікували від нього після провалів 2025 року. Друге місце у рейтингу щастя віддаємо Ферстаппену, котрий повернувся на подіум – точно цьому радітиме ще тиждень. №3 у тижневому заліку – Антонеллі. І навіть не стільки через власну перемогу, скільки через виграну дуель із Расселлом. Пілоти Мерседес билися на трасі весь час: у кваліфікації, у спринті, у гонці. І за підсумками гран-прі більше балів забрав Кімі. На комфортній для Джорджа трасі. Антонеллі святкує не виграш у Монреалі – а те, що нарешті став пілотом команди №1.

+12 очок до рейтингу щастя вручаємо Аджару за рекордно високий фініш у сезоні. 5 позиція та статус найкращого серед середняків – дуже непогано. +10 очок для Колапінто за черговий вікенд з великою кількістю набраних балів. +8 Сайнсу, який знову завдяки допомозі Фортуни та власній майстерності затягнув Вільямс в очки. +6 для Лоусона, який після сумнівних кваліфікацій до спринту та гонки відіграв у них сумарно 12 позицій, а в останній ще й без балів не залишився. Лише +4 для Шарля, котрий, так, фінішував у топ-4 – але не претендував на подіум навіть у тиждень самогубства Макларен. А ще програв Хемілтону. А ще настільки хвилювався, що просив команду не розмовляти з ним під час гонки. Не виглядає як щасливий вікенд. Символічні +2 та +1 до рейтингу щастя вручаємо Гаслі та Берману, які заїхали в очки.

Сезонне бінго (5/25)

Це мало статися одного дня: не змогли закреслити жодної клітинки у бінго вперше у сезоні. Хоча насправді були близькі. Так, наприклад, Колапінто витягнув машину Альпін на 6 позицію – а нам був потрібен фініш у топ-5. Коментатор неодноразово під час гонки згадував бабаків, але по радіо від пілотів ми назву цієї тварини так і не почули. Ліндблад справді випередив Лоусона – але у спринті, зате у гонці виявився набагато повільнішим. Просто не щастить. З хорошого: Антонеллі величезними кроками йде до свого першого титулу у Формулі. Ймовірно, буде фаворитом гонки в Італії. Сайнс знищує Албона цього сезону. Закреслені клітинки ще будуть, у якийсь момент – навіть по 3-4 за тиждень. Варто лише дочекатися. Бінго нагороджує терплячих.

Фентезі-ліга

Маємо нового лідера! Ну, скоріше навіть так: маємо нового старого лідера. Pushik_team буквально на 1 гоночний вікенд поступилася першою позицією, аби одразу ж її повернути. Таким чином, менеджер команди Oleksandr Pushenko очолює нашу ліги вчетверте за 5 ігрових турів – фіксуємо домінування. Мабуть, найбільш примітне: на вершину повернувся без використання чіпів узагалі. Став найкращим менеджером тижня у нашій лізі із 318 очками, довіривши свою долю Антонеллі, Мерседес та Феррарі. З цікавого: економив вклавшись у Переса та Боттаса. Якщо раніше успіхи Олександра можна було пов’язати з раннім використанням чіпів, то тепер – ні. Тепер мова про клас, майстерність, вдале ухвалення рішень. Якщо повертати собі першу позицію, то ось так – аби навіть хейтерам не було що сказати.

Тепер уже колишнього лідера нашої ліги підвів Піастрі та знищив Ліндблад. Автор цих рядочків підтягнувся до десятки (вже 12 позиція!), але на цьому і зупинився через невдачу Оскара. Автор інших рядочків про Ф1 на цьому сайті, Саша Ляшецький, набрав солідні 297 очок із чіпом-безлімітом, але навряд задоволений своїми рішеннями цього тижня: мав і Макларен, і Норріса, і Піастрі, і навіть Расселла. Ймовірно, на колах прогріву нервував навіть сильніше за Оскара, а після сходу Джорджа прокляв цю гру. Взагалі, у фентезі команди стають все більше схожими одна на одну. Наприклад, вся топ-6 нашої ліги має Антонеллі, але не має Расселла. Не тому що Кімі кращий (хоча…) – а бо дешевший та не гірший. Правильні вибори стають усе більш очевидними. Аби робити ривки вгору у таблиці, доведеться ухвалювати сміливі рішення.

Головне – аби не такі, як ухвалював Макларен у Монреалі.