«Це чинило на мене тиск». Лідер Феррарі розповів про хитрощі Мерседеса

Шарль Леклер розкрив тактичні хитрощі, до яких вдалися Мерседес та Джордж Расселл під час їхньої напруженої боротьби за останнє призове місце на Гран-прі Японії.

Цікавим аспектом протистояння стала радіогра між боксами. Інженер Леклера Браян Боцці передавав Шарлю вказівки, які отримував Расселл від свого гоночного інженера Маркуса Дадлі. Проте, як виявилося, Мерседес свідомо дезінформував суперників: Расселл робив рівно протилежне до того, що йому «радила» команда в ефірі.

«Мій інженер переказував мені те, що його інженер говорив по радіо, але він робив навпаки, і це чинило на мене чималий тиск. У якийсь момент, я думаю, вони сказали мені: «О, йому наказали використовувати все на задній прямій», або навпаки, чи, можливо, на головній прямій, а потім чотири кола поспіль він робив рівно протилежне».

«Я зрозумів це досить швидко і зміг захиститися. В один момент я був здивований в останньому повороті, але це була досить весела гонка. На жаль, нам трохи не пощастило з машиною безпеки в невідповідний момент. Я не думаю, що це суттєво змінило б нашу гонку, але це точно зробило наш другий відрізок трохи складнішим».

Читайте також:

Машина безпеки вирішила усе. Втрачена перемога Макларена і удача Антонеллі