Перший спринт-вікенд сезону. Гран-прі Китаю. Результати, розклад і прогноз

Вже цього тижня, з 13 по 15 березня, на Міжнародному автодромі Шанхаю відбудеться другий етап сезону Формули-1 2026 року – Гран-прі Китаю.

Після старту сезону минулого тижня в Австралії команда Мерседес захопила лідерство в обох чемпіонатах. Однак траса в Шанхаї кине нові виклики пілотам. Вона значно відрізняється за конфігурацією, а також саме тут відбудеться перший спринт-вікенд сезону.

Через такий формат на пошук оптимальних налаштувань і підготовку до боротьби за очки гонщики матимуть лише одне тренування. Тому головним питанням стане те, хто з команд зможе найшвидше знайти правильний баланс боліда в нових умовах.

Усе, що потрібно знати про перший спринт-вікенд сезону – в цьому матеріалі.

Розклад Гран-прі Китаю:

Результати будуть додані після завершення відповідного заїзду

П'ятниця, 13 березня:

• Вільна практика 1: 05:30. РЕЗУЛЬТАТИ
• Спринт-кваліфікація: 09:30. РЕЗУЛЬТАТИ

Субота, 14 березня:

• Спринт: 05:00. РЕЗУЛЬТАТИ
• Кваліфікація: 09:00. РЕЗУЛЬТАТИ

Неділя, 15 березня:

• Гонка: 09:00. РЕЗУЛЬТАТИ

Особливості траси

• Довжина: 5,451 км
• Кількість кіл: 56
• Рекорд кола: 1:30,641 (Оскар Піастрі, 2025)

Чотири зони активації режиму аеродинаміки:

• Головна пряма перед першим поворотом
• Пряма між 4-м і 6-м поворотами
• Пряма між 10-м і 11-м поворотами
• Пряма між 13-м і 14-м поворотами

Нагадаємо, що у сезоні-2026 в Формулі-1 з’явилася активна аеродинаміка з двома режимами роботи. Перший – із закритими антикрилами для більшої притискної сили у поворотах. Другий – із відкритими антикрилами для досягнення максимальної швидкості на прямих.

Зони для активації режиму максимальної швидкості позначені червоним на фото зверху.

Також замість звичної системи DRS запроваджено режим обгону, який надаватиме додаткову потужність електричній частині силової установки. Принцип роботи залишиться схожим: якщо пілот перебуває в межах однієї секунди позаду суперника в зоні детекції (OT DET), він зможе активувати режим у спеціальній зоні (OT ACT) для здійснення обгону.

Гума та стратегія на етап

Як і в останні кілька років, команди отримають у розпорядження середній набір шин: C2, C3 і C4.

У 2025 році це призвело до доволі одноманітної стратегії серед пілотів. У топ-10 вісім гонщиків обрали старт на мідіумі, після чого досить рано переходили на хард до фінішу.

Однак варто враховувати, що цього року шини стали вужчими, а боліди – легшими, що може суттєво змінити рівень зношення гуми на кожній трасі.

З досвіду Мельбурна можна сказати, що гума зношується не так швидко, однак умови в Австралії досить специфічні. Як саме це вплине на стратегію в Шанхаї, побачимо безпосередньо під час гоночного вікенду.

Прогноз погоди

За попереднім прогнозом, протягом усього гоночного вікенду очікується переважно суха та стабільна погода, хоча температурні показники залишатимуться помірними. У п’ятницю, коли пройдуть вільна практика та кваліфікація до спринту, повітря прогріється до +15°C при малохмарній погоді. Легкий вітер зі швидкістю до 15 кілометрів на годину дозволить командам спокійно працювати над налаштуваннями болідів, проте прохолодний асфальт змусить пілотів приділити особливу увагу прогріву гуми перед вирішальними спробами.

У суботу умови стануть трохи теплішими, а температура підніметься до +17°C. Під час проведення спринтерських заїздів та основної кваліфікації очікується мінлива хмарність і помірний південно-східний вітер. Це забезпечить стабільний стан траси для короткої гонки, де пілоти зможуть атакувати на межі можливостей, не турбуючись про раптову зміну зчеплення з дорожнім покриттям.

У день головної гонки погода обіцяє бути найбільш хмарною, проте температура триматиметься на рівні +15°C. Вітер північно-східний, умови залишатимуться сухими та передбачуваними, що дозволить стайням повністю зосередитися на тактичних рішеннях і темпі на довгій дистанції. Відсутність опадів і стабільна вологість дають шанс отримати максимально репрезентативні дані для реалізації стратегії піт-стопів.