Джордж РАССЕЛЛ: «Нові боліди Ф1 не створені для такого»

Пілот Мерседес Джордж Расселл заявив, що у болідів Формули-1 2026 року є особливість, пов’язана з новими вимогами до менеджменту енергії силових установок.

Через необхідність активного заряджання батарей гонщикам доводиться проходити повороти на нижчих передачах, щоб тримати високі оберти двигуна та підтримувати роботу турбіни. Це робить задню частину машини менш стабільною під час гальмування, але дозволяє отримати більше енергії для подальшого використання.

«Одна з проблем, з якою ми стикаємося – це використання дуже низьких передач у поворотах.

Для прикладу, тут у Бахрейні перший поворот у попередньому поколінні болідів проходився на третій передачі, а зараз нам доводиться використовувати першу, щоб тримати високі оберти і підтримувати турбіну.

Це досить дратівливо і не дуже інтуїтивно. Уявіть, що ви їдете на своїй машині до супермаркету. Ви під'їжджаєте до кругового перехрестя, щоб проїхати його на третій передачі.

Але раптом людина перед вами вмикає першу передачу, починає газувати на високих обертах і повільно котитися по цьому колу. Усе починає ревіти, і ви ж не їдете до супермаркету на першій передачі, якщо рухаєтеся з нормальною швидкістю – тут те саме.

Болід створений, щоб проходити цей поворот на третій передачі, але через турбіну, наддув і все інше потрібно тримати дуже високі оберти, а це означає – перша передача.

Машина для цього не створена, але ми пристосовуємося. Іноді це відчувається так, ніби ти їдеш із трохи затягнутим ручником, коли змушений переходити на нижчі передачі».

Читайте також:

РАССЕЛЛ: «Неможливо догодити усім. Тож Ферстаппен може їхати на...»