Мадрид витісняє Барселону. Столиця готує трасу для Гран-прі Іспанії

Організатори Гран-прі Мадрида Формули-1 заспокоїли побоювання стосовно вчасного завершення робіт, оголосивши про підписання контракту на будівництво гібридної вуличної траси.

У вівторок було укладено угоду зі спільним підприємством, створеним іспанською компанією ACCIONA (60%) та французькою Eiffage Construction (40%), яке відповідатиме за спорудження 5,47-кілометрової траси поблизу мадридського аеропорту Барахас, навколо виставкового центру IFEMA.

Ще у січні мер Мадрида Хосе Луїс Мартінес-Алмейда оголосив про початок робіт у квітні, однак затримки в процедурі закупівель, які були пов’язані з участю п’яти претендентів, змусили організаторів хвилюватися щодо вчасного завершення проєкту до запланованого дебюту у вересні 2026 року.

Крайній термін початку робіт – початок травня. Очікується, що дозвільна документація буде отримана вже наступного тижня, і після цього розпочнеться будівництво. Запланований термін реалізації – 14 місяців.

Ми надамо дозвіл, і, в принципі, зможемо розпочати в травні, щоб траса була готова до сезону 2026 року, – заявив Алмейда.

Після більш ніж 40 років Формула-1 повернеться на вулиці Мадрида. Це буде вулична траса, яка відповідає баченню Ф1 щодо міських перегонів. Ми запропонували їм таку концепцію, і вони погодилися. Тож мешканці Мадрида зможуть побачити Формулу-1 вже у 2026 році. Найкращим підтвердженням є те, що роботи розпочнуться вже в травні.

Мадрид має забрати назву Гран-прі Іспанії у Барселони, яка наразі повинна прийняти свою останню гонку в 2026 році, якщо не буде підписано новий контракт. Очікується, що в разі запуску мадридського етапу Формула-1 скоротить кількість етапів, і серед основних кандидатів на виліт із календаря називають Гран-прі Емілії-Романьї в Імолі.

Читайте також:

Мадрид готується до дебюту Формули-1: траса, фінансування та плани на 2026