Великі зміни в Haas: нові пілоти і перша жінка-інженер у Формулі-1

У Haas масштабна перестановка кадрів під час міжсезоння.

Ще протягом минулого сезону команда оголосила повністю новий склад пілотів: Олівер Берман та Естебан Окон замінили Кевіна Магнуссена й Ніко Хюлькенберга. А сьогодні стало відомо, що гоночним інженером Естебана Окона стане Лаура Мюллер. Вона стала першою жінкою-інженером в історії Формули-1. Раніше Лаура працювала в команді на посаді інженера з продуктивності.

Боса команди Haas Аяо Каматсу запитали про підвищення Мюллер і про те, які риси особистості вона привнесе в команду. Він відповів, що Лаура ідеально підходить для цієї посади та відповідає амбіціям і рішучості Окона.

Каматсу сказав:

У неї рішучий характер, і вона дуже працьовита. У неї чудова трудова етика. З точки зору особистості, Естебан також є досить рішучим персонажем. Тож, з цього боку, я думаю, що вони будуть рушійною силою, і їхні характери добре поєднуються. Коли вона бачить проблему, вона копає глибоко й не зупиняється на першій відповіді. Ви знаєте, деякі люди, коли знаходять перше рішення, перестають копати й кажуть: "О, чудово, я знайшов відповідь", і йдуть далі. Але ні, вона знає, що є нові запитання, на які потрібно знайти відповіді.

На роль гоночного інженера новачка Олівера Бермана було призначено Ронана О'Хару. Раніше він працював на тій самій посаді в команді, що й Лаура, а до цього мав досвід роботи у Williams Racing.

Новою головою стратегії команди Haas теж стала жінка — Карін Кріделіч.

До цього Карін працювала старшою інженеркою з гоночної стратегії в команді Racing Bulls. Свої нові обов’язки вона розпочне виконувати з 1 березня.

Окон і Мюллер, а також Берман і О'Хара вже почали налагоджувати робочі стосунки, оскільки команда адаптується до нового складу пілотів і гоночних інженерів. Минулого тижня вони провели перший заїзд у межах тестової програми попереднього автомобіля в Хересі, а наступного тижня візьмуть участь у встановленні сидінь в Італії.