Большие изменения в Haas: новые пилоты и первая женщина-инженер в Формуле-1

У Haas масштабная перестановка кадров во время межсезонья.

Еще в течение прошлого сезона команда объявила полностью новый состав пилотов: Оливер Берман и Эстебан Окон заменили Кевина Магнуссена и Нико Хюлькенберга. А сегодня стало известно, что гоночным инженером Эстебана Окона станет Лаура Мюллер. Она стала первой женщиной-инженером в истории Формулы-1. Ранее Лаура работала в команде на должности инженера по производительности.

Босса команды Haas Аяо Каматсу спросили о повышении Мюллер и о том, какие черты личности она привнесет в команду. Он ответил, что Лаура идеально подходит для этой должности и соответствует амбициям и решимости Окона.

Каматсу сказал:

У нее решительный характер, и она очень трудолюбива. У нее превосходная трудовая этика. С точки зрения личности, Эстебан также является довольно решительным персонажем. Так что, с этой стороны, я думаю, что они будут движущей силой, и их характеры хорошо сочетаются. Когда она видит проблему, она копает глубоко и не останавливается на первом ответе. Вы знаете, некоторые люди, когда находят первое решение, перестают копать и говорят: «О, отлично, я нашел ответ», и идут дальше. Но нет, она знает, что есть новые вопросы, на которые нужно найти ответы.

На роль гоночного инженера новичка Оливера Бермана был назначен Ронан О'Хара. Ранее он работал на той же должности в команде, что и Лаура, а до этого имел опыт работы в Williams Racing.

Новой главой стратегии команды Haas тоже стала женщина - Карин Криделич.

До этого Карин работала старшим инженером по гоночной стратегии в команде Racing Bulls. Свои новые обязанности она начнет исполнять с 1 марта.

Окон и Мюллер, а также Берман и О'Хара уже начали налаживать рабочие отношения, поскольку команда адаптируется к новому составу пилотов и гоночных инженеров. На прошлой неделе они провели первый заезд в рамках тестовой программы предыдущего автомобиля в Хересе, а на следующей неделе примут участие в установке сидений в Италии.