Катастрофа у Формулі-1. Команді можуть заборонити приймати участь у гонках

Команда Астон Мартін опинилася в центрі скандалу через серйозні проблеми з безпекою боліда AMR26, які проявилися під час Гран-прі Китаю.

Екстремальні вібрації силової установки Хонда стали причиною не лише технічних збоїв, а й реальної загрози здоров'ю пілотів. Міжнародна автомобільна федерація вже розпочала детальне вивчення телеметрії обох машин, оскільки ситуація вийшла за межі звичайної надійності. Якщо команда не знайде розв'язання проблеми до наступного етапу, їй загрожує примусове обмеження потужності двигунів або навіть повна дискваліфікація та відсторонення від участі в гонці в Сузуці з міркувань безпеки.

Технічний аналіз вказує на критичну помилку в інтеграції двигуна з шасі, що спричиняє руйнівний вплив у системі MGU-K. Ці вібрації безперешкодно передаються на монокок, спричиняючи втрату чутливості в кінцівках пілотів та фізичне руйнування компонентів машини. У Шанхаї це призвело до того, що Ленс Стролл зупинився через пошкодження акумуляторів, а Фернандо Алонсо був змушений зійти, бо вібрації стали нестерпними для людського організму. Поточні спроби інженерів виправити ситуацію за допомогою програмного забезпечення не дали результату, оскільки проблема має структурний характер.

Наразі керівництво Астона перебуває під величезним тиском, адже ФІА має право втрутитися в будь-який момент, якщо вважатиме боліди небезпечними для пілотів та інших учасників руху.

Читайте також:

Хонда виступила із офіційною заявою через катастрофу на Гран-прі Китаю