Формула-1 внесла зміни до процедури старту на першу гонку сезону

Директор гонок Формули-1 Руй Маркес підтвердив, що цього вікенду на Гран-прі Австралії буде діяти нова процедура старту.

Під час передсезонних тестів виникли побоювання щодо того, як боліди будуть реагувати на старті. Тепер пілотам доводиться тримати високі оберти довший час, щоб уникнути турболагу – затримки подачі повної потужності при старті.

Це створює значну перевагу для пілотів, що стартують спереду, і водночас потенційно небезпечну ситуацію для тих, хто стартує ззаду, адже в них обмежений час для підготовки до стартових вогнів.

На тестах у Бахрейні випробували рішення з синім екраном: після того, як усі боліди вишикувалися на старті, синій екран загорялася на 5 секунд, після чого починалася стандартна процедура з п’ятьма червоними вогнями.

Ця система буде використана в Австралії, щоб усунути будь-які ризики у разі, якщо пілот не зможе швидко рушити з місця.

Як зазначено в примітках Маркеса до Гран-прі Австралії:

«Для безпечного та організованого проведення змагань, після того, як усі автомобілі Формули-1, що стартують зі стартової решітки, повернуться на неї після закінчення кола формування або кіл перед гонкою, світлові панелі стартової решітки будуть підсвічуватися синім кольором (миготіти) протягом 5 секунд, а на інформаційній панелі на стартовій рампі з’явиться повідомлення «Pre-Start», після чого розпочнеться послідовність світлових сигналів, визначена статтею B5.7.2 Регламенту FIA Формули-1».

Крім того, погоджено, що режим прямої – частина нової активної аеродинаміки – можна буде використовувати лише після першого повороту на стартовому колі.

Читайте також:

П'ять нових правил Формули-1, про які потрібно знати у 2026 році