Пілот Ф1: «Коли переможе з відривом у 30 секунд, його це не хвилюватиме»
Стролл жартома зазначив, що для фаворита сезону не буде проблем
Напередодні старту сезону Формули-1 у Мельбурні нові технічні правила вже спричинили активні обговорення в паддоку. Одна із основних тем – керування електричною енергією. Пілотам потрібно грамотно використовувати 350 кВт потужності від системи MGU-K, і через це їхня манера пілотування може виглядати незвично.
Джордж Расселл підтвердив, що гонщики можуть навіть перемикатися на нижчі передачі на прямих, аби краще контролювати енергію. За його словами, у цьому немає нічого дивного – це схоже на те, як у звичайному авто знижують передачу під час руху вгору. Також деякі пілоти допускають, що навіть у кваліфікації доведеться використовувати тактику lift-and-coast – раніше скидати газ перед поворотами, щоб зекономити ресурс.
Ленс Стролл, який у Барселоні проїхав лише кілька кіл, поки не має чіткого уявлення про вплив нових правил. Водночас на презентації Астон Мартін він із посмішкою прокоментував слова Расселла.
«Я впевнений, що Джордж, коли, можливо, виграватиме гонку в Австралії з перевагою в 30 секунд на своєму Мерседесі, не буде перейматися перемиканням передач на прямих і використанням lift-and-coast. Можливо, тоді він змінить свою думку», – пожартував Стролл.
На запитання, чи справді він очікує такої переваги Мерседес на старті сезону, Стролл відповів:
«Зазвичай із новими правилами завжди є великий розкид у пелотоні. Кришталевої кулі в мене немає, але так – це можливо».
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть
ВАС ЗАЦІКАВИТЬ
Матчі 26 туру АПЛ пройдуть з 10 по 12 лютого
Норвезька команда очолює рейтинг, здобувши 12 медалей (6-2-4)
