Льюїс ХЕМІЛТОН: «Усе стає складнішим. Більше речей залежатиме від пілота»
Британець оцінив боліди нового покоління
Наступний сезон Формули-1 обіцяє стати одним із найбільших за останні роки. З 2026 року чемпіонат чекають масштабні зміни – найбільші з часів початку ери гібридних двигунів V6 у 2014 році. Водночас це буде і початок кінця ери граунд ефекту.
Головні нововведення торкнуться силових установок – їх роботу більш рівномірно розподілять між двигуном внутрішнього згоряння та електромотором. Крім того, у правилах з’являться заборони, зокрема на використання системи DRS. Це лише частина оновлень, які суттєво змінять Формулу-1.
Льюїс Хемілтон висловив, можливо, найпозитивніший погляд на майбутні зміни.
«Для мене найцікавіше у Формулі-1 – це те, що постійно відбуваються зміни, – сказав він.
Стільки інновацій і розвитку. І кожна нова зміна означає круту криву навчання для всієї команди.Це змушує нас копати глибше і впроваджувати інновації. Навіть з точки зору пілота, з роками все стає складнішим».
Хемілтон також підкреслив, що у нових болідах гонщики матимуть ще більший вплив на розробку:
«Я не хочу робити остаточні висновки зарано – можливо, все буде добре. Побачимо в наступному сезоні. Може бути як добре, так і не дуже. Час покаже, – додав Хемілтон.
Пілоти матимуть ще більший вплив на розробку – особливо на силовий агрегат і те, як використовувати потужність.
Мені подобається, що, борючись цього сезону, ми також працюємо над розвитком поточного боліда і вже готуємо наступний. Для мене це захопливо. Якби ми постійно їздили на одному й тому ж боліді, розвиваючись дуже повільно, це було б набагато менш цікаво».
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть
Підписатися ВАС ЗАЦІКАВИТЬ
«Гірники» принесли Україні 61,7% усіх балів, зароблених за п'ять останніх сезонів
Серед потенційних опонентів – Чарлі Суарес, Ентоні Какаче, Нік Болл та О'Шакі Фостер
