24 години Ле-Мана. Анонс легендарної гонки. Розклад і список учасників

Цього тижня, з 11 по 15 червня, відбудеться одна з головних автоспортивних подій року – легендарні 24 години Ле-Мана. Ці перегони, що тривають добу, давно здобули світове визнання завдяки унікальному формату, неймовірній дистанції та численним викликам, які доводиться долати і пілотам, і командам. Змагання проходять на трасі, яка поєднує ділянки громадських доріг із спеціально побудованими секціями та є однією з найдовших у світі – понад 13,6 км.

Розклад 24 години Ле-Мана:

Середа, 11 червня:

• Вільна практика 1: 15:00 – 18:00

• Кваліфікації: 19:45 – 21:00

• Вільна практика 2: 23:00 – 01:00

Четвер, 12 червня:

• Вільна практика 3: 18:45 – 18:45

• Гіперпоул: 21:00 – 22:55

П’ятниця, 13 червня:

• Вільна практика 4: 00:00 – 01:00

Субота, 14 червня:

• Гонка: 17:00

Особливості траси:

Довжина: 13,626 км

Дистанція: 24 години

Правила та нюанси гонки

Хоча гонка «24 години Ле-Мана» протягом багатьох років була частиною чемпіонату світу з перегонів на витривалість (WEC), вона мала окремі правила, відмінні від решти етапів – частково через тривалість змагання. Деякі з цих правил були запроваджені з міркувань безпеки, інші – з урахуванням унікальності самої гонки.

Розподіл на класи автомобілів:

У перегонах змагаються три класи – гіперкари, LMP2 та LMGT3. Найшвидшими є гіперкари, за ними йдуть автомобілі класу LMP2, а потім – LMGT3. Якщо брати показники минулого року, то різниця в швидкості між цими класами вимірюється в секундах на колі.

Гіперкар

Рекордний час 2024: 3:28 – Камуї Кабояші (Тойота №7)

LMP2

Рекордний час 2024: 3:38.284 – Олівер Джарвіс (United Autosports №22)

LMGT3:

Рекордний час 2024: 3:57.429 – Конрад Лаурсен (Spirit of Race №155)

Кваліфікація

Кваліфікація на 24 години Ле-Мана за структурою нагадує формат на вибування у Формулі-1, який використовується з 2006 року, хоча має і свої унікальні особливості.

Як зазначалось вище, у гонці представлені три класи автомобілів – гіперкари, LMP2 та LMGT3. Саме гіперкари боротимуться за загальний поул і перемогу в абсолютному заліку. Екіпажі у LMP2 та LMGT3 змагаються лише у межах своїх класів.

У середу, 11 червня, пройдуть дві кваліфікаційні сесії. Автомобілі будуть розділені: гіперкари виступлять окремо, а LMP2 та LMGT3 – у спільній сесії. За результатами цих заїздів визначаються учасники вирішального етапу – Гіперпоулу.

До Гіперпоулу проходять:

• 15 найшвидших гіперкарів,

• 12 найкращих екіпажів LMP2,

• 12 найкращих екіпажів LMGT3.

У четвер ці екіпажі візьмуть участь у двоетапному Гіперпоулі, який визначить стартові позиції.

Етап 1 (умовно – Q1):

• 5 найповільніших гіперкарів вибувають з боротьби.

• Також вибувають по 4 найповільніших екіпажі з класів LMP2 і LMGT3.

Етап 2 (умовно – Q2):

• Решта 10 гіперкарів, 8 LMP2 та 8 LMGT3 змагаються за поул у своєму класі.

• Переможець серед гіперкарів здобуде загальну поул-позицію – найпрестижніше місце на стартовій решітці.

Гонка

Перш за все, Ле-Ман зберігає кілька унікальних церемоніальних традицій. Старт гонки дається розмахуванням французького триколору, що супроводжується прольотом реактивних літаків із димовими слідами у кольорах національного прапора. А на завершальному колі маршали трас розмахують прапорами, вітаючи переможців та усіх, хто фінішував.

Кожен автомобіль пілотує екіпаж із трьох гонщиків, які змінюють один одного під час піт-стопів. Один пілот не може перебувати за кермом більше чотирьох годин поспіль, а загалом за гонку йому дозволено провести в машині не більше 14 годин. Самі зміни гонщиків дозволені лише під час заїзду в бокси.

Піт-стопи мають жорсткі обмеження. Наприклад, поки триває дозаправка, механіки не можуть торкатися до автомобіля – заборонено навіть змінювати шини або відкривати капот. Така вимога продиктована міркуваннями безпеки й водночас ускладнює стратегію команд. Це змушує інженерів і механіків шукати способи максимально ефективно використовувати кожну зупинку, аби не втратити дорогоцінний час.

Список учасників

Серед учасників цьогорічного марафону на витривалість – однієї з найпрестижніших гонок світу – представлено багато досвідчених гонщиків. Особливо варто відзначити, що серед них є аж 19 колишніх пілотів Формули-1.

Серед них такі відомі імена: Дженсон Баттон, Феліпе Наср, Кевін Магнусен, Пауль ді Реста, Мік Шумахер, Вілл Стівенс, Роберт Кубіца, Стоффель Вандорн, Паскаль Верляйн, Жан-Ерік Вернь, Нік де Вріс, Джек Ейткен, П'єтро Фіттіпальді, Себастьян Буемі, Брендон Хартлі, Камуї Кобаясі, Антоніо Джовінацці, Андре Лоттерер.