Експілот Ф1: «Це божевілля. Вони вимагали, щоб я відразу був як Хемілтон»

Кевін Магнуссен зізнався, що навантаження, яке поклали на нього в Макларен під час дебютного сезону у Формулі-1 2014 року, було надмірним і несправедливим. Данець пригадав, як керівництво команди вимагало від нього продемонструвати перевагу над Дженсоном Баттоном на рівні Льюїса Хемілтона, щоб зберегти місце у складі.

Тоді 21-річний новачок став напарником чемпіона світу 2009 року Баттона, але вже наступного року був відсторонений, аби звільнити місце для повернення Фернандо Алонсо.

Я пам’ятаю, як Джонатан Ніл і Ерік Бульє казали мені: «Льюїс у середньому був на 0,15 секунди швидшим за Дженсона в кваліфікаціях, і якщо ти хочеш залишитися, маєш показати такий самий результат», – розповів Магнуссен.

Я прийняв це тоді, але озираючись назад, розумію, що це було несправедливо.

На його думку, такі очікування не лише применшували заслуги Баттона, а й нехтували тим, наскільки складно дебютанту одразу досягати рівня пілота світового класу.

Вони фактично говорили, що якщо я не буду таким же хорошим у своєму першому сезоні, як Льюїс у третьому, четвертому чи п’ятому, то мене приберуть. Це було божевіллям – і неповагою до Дженсона.

Я був наївним. Але я був новачком у Формулі-1. Я не знав, як функціонує цей світ, – каже він.

Надмірні вимоги створили атмосферу тиску, яка лише заважала йому розкритися.

Я почав робити помилки – і не тому, що не мав швидкості. Я просто не отримав підтримки, яка була необхідна. Це був замкнений цикл. Мені потрібно було, щоб хтось повірив у мене, але замість цього отримав ще більше вимог і страху втратити все.

Данський гонщик додає, що сьогодні краще розуміє ту ситуацію, але визнає, що вона залишила глибокий слід. За словами Магнуссена, психологічна стабільність і довіра з боку команди мають не менше значення, ніж талант і швидкість на трасі.

Читайте також:

ОФІЦІЙНО. Команда Формули-1 терміново змінює пілота посеред сезону