Хемілтон дав свій прогноз на кваліфікацію і поділився очікуваннями

Пілот Феррарі Льюїс Хемілтон визнав, що наразі його головна мета – просто вийти до топ-10 у кваліфікації Гран-прі Саудівської Аравії.

Семиразовий чемпіон світу пережив невдалий перший день на трасі Джидда: у другій практиці він показав лише 13-й результат, відставши майже на 1,2 секунди від найкращого часу Ландо Норріса та майже на вісім десятих від свого напарника по Феррарі – Шарля Леклера.

Хемілтон поскаржився на проблеми з прогрівом шин і зазначив, що нічні зміни налаштувань SF-25 із п’ятниці на суботу часто мали зворотний ефект.

Зазвичай у суботу все йде у зворотному напрямку. Мені не так багато, щоб повернутися з того місця, де я зараз, – сказав Хемілтон із посмішкою.

Ми внесемо деякі покращення в машину. Були певні позитивні моменти у сесії, тому зробимо кілька змін уночі. Сподіваюся, завтра зможемо повернутися сильнішими.

Це не вперше в сезоні, коли 105-разовий переможець Гран-прі використовує інші налаштування, ніж Леклер, який здебільшого був швидшим із двох пілотів Феррарі у стартових етапах року.

Монегаск часто мав перевагу, коли обидва боліди потрапляли до закритого парку, і Хемілтон не виключив, що може звернутися до налаштувань напарника.

«Можливо», – відповів Льюїс на запитання, чи варто звернути увагу на сторону гаража Леклера.

Ми працюємо разом, пробуємо різні речі на обох болідах, щоб потім об'єднати зусилля. Це стосується й налаштувань крил, й інших елементів. Сподіваюся, після аналізу отримаємо краще розуміння.

Впевненість Хемілтона на трасі в Джидді наразі низька: його єдиний подіум тут — перемога у 2021 році. Тож після проблемної п’ятниці 40-річний британець має скромну ціль на кваліфікацію.

Я не знаю, друже. Просто намагаюся зрозуміти, чи зможу потрапити до топ-10 – наразі це максимум, на що сподіваюся, – підсумував Хемілтон.

Читайте також:

Екснапарник Хемілтона: «Коли все запрацює – побачимо топового Льюїса»