ВІДЕО. Хитре кермо. Мерседес здивував Ф-1 активною передньою підвіскою

У другий день передсезонних тестів Формули-1 експерти і вболівальники обговорюють новинку, яку впровадила команда Мерседес.

На відео з боліда Льюїса Хемілтона багато хто помітив, як пілот тягне на себе і штовхає вперед кермо.

Судячи з усього, Мерседес підготував активну передню підвіску, яка змінює кут сходження коліс прямо на ходу (а не в боксах, коли машина стоїть на місці).

У різних положеннях кут коліс допоможе пілоту як на прямих, так і в поворотах.

Крім того, активна підвіска, мабуть, впливає і на дорожній просвіт боліда. У поворотах більш низький дорожній просвіт додасть машині притискної сили, а на прямих, якщо пілот збільшить просвіт, машина буде вести себе стабільніше.

Не виключено, що інші команди візьмуться копіювати рішення Мерседеса, але на розробку такої системи можуть піти місяці, тоді як у німецької команди вже все готово.

При цьому інші команди цілком можуть оскаржити це рішення на його відповідність технічному регламенту.

На відео видно, як Хемілтон прямо на ходу може працювати кермом, ніби це штурвал літака.

Mercedes with active toe that adjusts the camber and wheel alignment on the straights and in the corners. Also worth noting that active suspension and active aerodynamics of any sort are completely illegal in F1.

This could just be a testing thing. #F1Testing pic.twitter.com/s6G9OoFwjJ

— Cľuęľęss•Hökagę (@_emmron_) February 20, 2020

See attached as a proof. pic.twitter.com/5w8cEWcZBl

— Juha Ronkainen⚡️ (@jronkain) February 20, 2020