На «Олимпийском» монтируют колонны

Ревизоры

Делегация УЕФА: «No comments»

Напомним, что уже скоро, 7—8 апреля, состоится визит в Украину президента УЕФА Мишеля Платини, который на этот раз впервые минует столицу нашей страны, а посетит три других города Евро-2012 — Донецк, Харьков и Львов (по предварительной информации, именно в такой последовательности). В каждом из городов Платини осмотрит стадион (в случае со Львовом — строительную площадку будущей арены), ознакомится с возведением аэропорта, а также посетит презентацию города и обсудит проблемные вопросы с руководством мэрии.

А тем временем вчера в Украину прибыла делегация УЕФА под руководством директора по стадионам и безопасности Марка Тиммера. В среду днем группа инспекторов побывала на НСК «Олимпийский» — от комментариев зарубежные специалисты, как обычно, воздержались.

Кадры решают все

Назначен новый координатор Евро

Кадровая перестройка рядов в правительственных органах, контролирующих процесс подготовки к Евро-2012, продолжается. 22 марта директором Координационного бюро по вопросам подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата Европы Кабинет министров назначил Владимира Ковалевского.

С 2004 года Владимир Ковалевский возглавлял проектную команду по управлению проектом строительства 50-тысячного стадиона в Донецке «Донбасс Арена», позже был генеральным директором ООО «Стадион «Шахтер».

По словам Ковалевского, к его большому опыту строителя добавился опыт решения в сжатые сроки вопросов, связанных с проектированием, и, конечно, опыт общения с иностранными партнерами.

Директор оргкомитета Евро-2012 в Украине Маркиян Лубкивский отметил: «УЕФА внимательно и с оптимизмом следит за действиями новой власти. Важно, что ответственная за Евро-2012 правительственная команда во главе с вице-премьером Борисом Колесниковым начала свою работу с критической точки, которой сейчас является Львов. Это признак того, что вопрос Евро-2012 является приоритетным для украинской власти. Впереди еще очень много работы. Сейчас крайне важно вывести отдельные проекты из зоны риска».

Киев

Стрелы вице-премьера...

Позавчера вице-премьер-министр Украины по вопросам Евро-2012 Борис Колесников вместе с министром по делам семьи, молодежи и спорта Равилем Сафиуллиным осмотрели реконструкцию главного стадиона предстоящего чемпионата Европы — НСК «Олимпийский».

Несмотря на то, что строительство спорткомплекса отстает по оценкам экспертов на 2—2,5 месяца, Борис Колесников заверил, что «Олимпийский» построят вовремя: «Перед подрядчиками поставлена задача до 1 сентября этого года наверстать отставание. Какими силами будем догонять график (имеющимися в наличии или дополнительными) — пока неизвестно. Решение об этом примем в пятницу на закрытом заседании штаба по реконструкции НСК «Олимпийский».

Вице-премьер также высказал замечания к самому проекту реконструкции арены, отметив при этом, что значительно целесообразнее было бы снести стадион, а на его месте построить новый, однако это, учитывая приближение Евро-2012, сделать это уже невозможно. «Самое обидное то, что шесть тысяч зрителей не смогут нормально наблюдать за матчем. Мешать будут утопленные в дорожку рекламные щиты. Из-за них болельщики на нижних трибунах будут видеть только верхнюю часть тела футболистов. Посмотрим, что мы сможем с этим сделать», — сказал Колесников.

Что касается финансирования, то вице-премьер отметил проблему задолженности, возникшей в ходе строительства стадиона: «Государство должно 36 млн гривен (21 млн — строителям и еще 15 миллионов — проектировщикам). Вопрос погашения задолженности в полном объеме будет решен в ближайшие четверг-пятницу. Кроме того, еще необходимо проплатить аванс — 160 млн гривен — на строительные конструкции навеса стадиона. Эти деньги государство будет перечислять по 55 млн гривен еженедельно», — рассказал чиновник.

Кроме того, Борис Колесников сообщил, что стоимость реализации проекта стадиона может снова скорректироваться: «Если не контролировать расходы, то они могут выйти за пределы разумного. Изменится ли стоимость НСК «Олимпийский», Кабинет министров сообщит в течение двух-трех недель».
Напоследок вице-премьер сообщил, что до 15 апреля за всеми объектами Евро-2012 будут закреплены представители правительства, которые будут ежедневно информировать государство о ходе сооружения, реконструкции или ремонта...

Львов

От такой помощи не отказываются?

Побывавший на днях с инспекционной поездкой во Львове новоиспеченный вице-премьер-министр Украины по вопросам Евро-2012 Борис Колесников сообщил, что строительные работы на арене отстают от задекларированного графика на два месяца. Как напоминает наш корреспондент Василий МИХАЙЛОВ, новоселье в столице Галичины уже неоднократно переносилось. Собственно, до сдачи работ еще очень далеко — по последним данным, «под ключ» стадион должны сдать лишь во второй половине 2011 года.
Но есть и хорошая новость. Кабинет министров Украины выступил с предложением полностью взять на себя финансирование строительства Львовского стадиона, избавив таким образом от нагрузки местную   власть.

Сейчас на объекте трудятся свыше ста рабочих, однако если Кабмин будет регулярно выделять каждый месяц по 45 млн гривен (так пообещал Борис Колесников), это позволит задействовать на объекте две строительные смены — всего 400 человек.

Напомним, что предыдущее правительство собиралось выделить на возведение стадиона из бюджета лишь 300 млн гривен. Сейчас уже речь идет о полутора миллиардах гривен — не только на строительство самой арены, но и на создание необходимой инфраструктуры вокруг стадиона. Мэр Львова Андрей Садовой считает, что предложение Кабмина очень выгодно для города. К тому же, те 100 млн гривен, которые до этого уже были выделены львовской властью, по всей видимости, сослужат хорошую службу: в собственность города будет поступать 10% дохода от проведения любых мероприятий на стадионе, будь то матчи сборной или, условно говоря, концерты рок-групп.

В свою очередь, Львов должен передать в управление государству коммунальное предприятие «Дирекция по вопросам строительства стадиона». Эти решения осталось утвердить на очередной сессии горсовета 29 марта. По имеющейся информации, депутатский корпус может поддержать это предложение Кабмина...
Исключительно за счет госбюджета будет, похоже, вестись строительство нового терминала международного аэропорта «Львов». Все обойдется без перебоев?

Харьков

Аэропорт с ретро-рестораном

Работы по строительству нового пассажирского терминала международного аэропорта «Харьков» выполнены на 70%. По состоянию на 15 марта, на эти работы потрачено 169,04 млн грн. Ввод в эксплуатацию нового терминала запланирован уже на четвертый квартал нынешнего, 2010 года.

Новый терминал аэропорта сможет похвастать огромным холлом, самой современной системой обработки грузов и... рестораном в стиле 50-х годов прошлого столетия. Также терминал планируется оборудовать телескопическими трапами, которые позволят пассажирам попадать из зала вылета непосредственно в самолет.

Новый аэровокзальный комплекс, в который входит и строящийся терминал, имеет общую площадь около 20 тысяч кв. м. и будет иметь пропускную способность 650 пассажиров в час.

Донецк

Воздушная проблема Донбасса

Строительство новой взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Донецка завершится позднее ранее определенных сроков. Об этом сообщил городской голова Донецка Александр Лукьянченко.
Подготовка воздушных ворот остается на сегодняшний день одним из самых проблемных вопросов в подготовке столицы Донбасса к Евро-2012. Завершение строительства взлетно-посадочной полосы изначально планировалось в 2010 году. Однако, как заявил мэр, планы придется подкорректировать: «Сдачи в 2010 году уже не будет, потому что по взлетно-посадочной полосе не профинансирована закупка технологического оборудования».

Так что новый аэропорт в Донецке увидим не раньше 2011 года, что несколько отличается от плана действий, согласованного с УЕФА...

А тем временем...

На НСК установили уже три колонны

Вчера на объекте строительства НСК «Олимпийский» продолжалась планомерная работа, на темпы которой никак не повлиял визит очередной инспекции УЕФА. Эксперты Союза европейских футбольных ассоциаций интересовались, в частности, успехами в возведении колонн, которые должны поддерживать навес над трибунами. На сегодняшний день полностью установлены три колонны, идут сварочные работы одновременно на четвертой и пятой по счету колоннах.

Напомним, что первую колонну начали монтировать еще 10 марта. Как отметил начальник монтажа, в среднем для подготовки одной колонны необходимо четыре дня, а сама установка занимает один день. Впрочем, с каждым разом процесс проходит все быстрее... Ожидается, что все 80 колонн строители установят до начала июля.

Главный инженер компании-генподрядчика «Киевгорстрой» Александр ГАЛИЦКИЙ: «Помимо установки колонн, работы проходят примерно по 20 направлениям — это и строительство так называемой «холодной зоны», где разместятся фаст-фуды, обустройство паркингов и многое другое. После зимних холодов вернулись мы и к реконструкции второго яруса — до этого технический процесс приостанавливался из-за низкой температуры».

Газета «Команда»