Харьков верит, что примет Евро

А тем временем подготовка к чемпионату Европы по футболу 2012 года идет полным ходом: так, в Харькове вышли на финишную прямую реконструкции стадиона, собирают каркас здания нового терминала в аэропорту, а также подписали гарантийные письма с владельцами гостиниц, количество номеров в которых полностью удовлетворяет требованиям УЕФА

Первая столица Украины опередила Львов и Одессу и по темпам подготовки, и по объемам инвестиций

Оценивая упомянутые параметры, многие зарубежные и украинские аналитики сходятся во мнении, что в Украине наибольшую степень готовности к чемпионату демонстрируют пока Донецк и Харьков. Эти два крупнейших восточных индустриальных центра вместе с Днепропетровском могли бы образовать географически компактно расположенный «золотой футбольный треугольник», способный достойно принять Евро-2012, который одинаково доступен и для европейских туристов, и для россиян. К слову, если Донецк и Днепропетровск изначально были основными кандидатами на проведение Евро-2012, то Харьков, по мнению экспертов, завоевал свое право поистине огромным желанием и упорной титанической работой. Первая столица Украины заметно опередила Львов и Одессу как по темпам подготовки, так и по величине инвестиций, вложенных в объекты, необходимые для проведения матчей Евро-2012.

Буквально за год Харьков совершил гигантский рывок вперед. Уже в сентябре 2009-го, по словам Александра Ярославского, владельца группы DCH — генерального инвестора подготовки Харькова к чемпионату, будет завершена реконструкция стадиона «Металлист», отвечающего всем самым строгим нормативам УЕФА вплоть до вида турникетов на входе. Закончен монтаж металлоконструкций для крыши над Северной трибуной, на всех парах продолжается строительство многофункциональной пристройки (уже возведено три этажа), где разместятся раздевалки для футболистов, пресс-центр, ресторан на 360 мест и даже семь скай-боксов, в которых VIP-персоны смогут с особым комфортом наблюдать за матчами. Возле Восточной и Северной трибун уложена плитка. Начата отделка фасада Северной трибуны. На конструкциях крыши Восточной и Западной трибун установлена система освещения.

Для сравнения: реконструкцию спортивной арены в Одессе планируют закончить лишь в 2011 году, если, конечно, не возникнут проблемы с финансированием, о чем, к слову, не так давно предупреждал профильный министр Юрий Павленко. Во Львове работы, даже по оптимистическим прогнозам, завершатся не ранее конца 2010 года. Хотя очевидно, что сроки могут быть и перенесены, причем неоднократно. Работы еще только в начале, а стадион уже очутился в центре скандала: «Львівдержбудекспертиза», отвечая на запрос одного из депутатов местного облсовета, отметила, что соглашение между Львовским горсоветом и австрийской компанией, проектировавшей арену, не отвечает нормам украинского законодательства, так как стоимость проектных работ превышает допустимую на 27 миллионов гривен.

Харьков готов разместить до 35 тысяч участников и гостей Евро-2012

Как отмечают в Харькове, городу удалось решить и единственный непростой для региона вопрос размещения участников, гостей и болельщиков, которые приедут на матчи Евро-2012. Собственники 50 харьковских отелей, по информации властей города, уже предоставили официальному туроператору УЕФА — агентству TUI Travel PLC — договоры на гостиничное обслуживание во время проведения чемпионата Европы по футболу 2012 года. Руководством Харькова и ключевым инвестором подготовки к чемпионату — группой DCH — получены гарантии о предоставлении участникам и гостям европейского чемпионата 2975 номеров (по нормам УЕФА, городу, принимающему матчи чемпионата, достаточно выделить в распоряжение организаторов чемпионата 2763 гостиничных номера). В целом же, с учетом расположенных в живописных уголках домов отдыха, пансионатов, санаториев, кемпингов и мотелей, в городе готовы дополнительно разместить с комфортом до 35 тысяч участников, болельщиков и гостей Евро-2012 (тем временем для соседнего Донецка, как признает само руководство области, размещение остается одной из главных проблем — число пятизвездочных и четырехзвездочных номеров в городе серьезно недотягивает до требований УЕФА).

Ни на день не прекращаются в Харькове работы и на других, так сказать, евроориентированных объектах. По словам генерального директора футбольного клуба «Металлист» Сергея Волика, уже 25 мая — на три месяца ранее запланированного срока — будет сдана новая детско-юношеская футбольная академия, включающая жилой корпус (здесь сейчас ведутся облицовочные работы внутри здания) и девять тренировочных полей разного размера с синтетическим покрытием. «Мы рассматриваем академию как одно из мест, предназначенное для проживания технического персонала и представителей средств массовой информации во время матчей Евро-2012, — говорит Сергей Волик, — ведь до стадиона от нее всего пару метров».

С опережением графика ведутся работы и по возведению нового терминала в международном аэропорту «Харьков». Строители уже закончили цоколь и перешли к установке металлических колон, сборке металлокаркаса здания. Первых пассажиров терминал примет в середине 2010-го. Во второй половине этого года начнется реконструкция прилегающей территории и инфраструктуры, а главное — модернизация аэродромного комплекса. Разработка проекта его реконструкции уже завершена. По словам генерального директора международного аэропорта Владимира Васильченко, после увеличения взлетно-посадочной полосы Харьков сможет принимать авиалайнеры типа Airbus А-320-и Boeing B-737.

Эксперты уверены: если выбор городов — хозяев Евро-2012 будет действительно проводиться исключительно на основе анализа объективных факторов первая столица Украины непременно войдет в число победителей. О победе здесь мечтают все — школьники пишут Мишелю Платини письма, а один из харьковских болельщиков, желая показать, с каким энтузиазмом в Харькове ждут Евро, выразил готовность пройти, набивая ногами мяч, без остановок... 50 километров.

В свое время Германия завоевала право на проведение чемпионата неподдельным энтузиазмом местных болельщиков. Поэтому в Харькове верят, что Евро-2012 в Украине примут те города, которые больше всех сделали для этого во всех смыслах — от наличия ключевых объектов до отношения граждан к европерспективам своей «малой родины».

Тарас ТКАЧУ К, газета  «Факты»