Битва Феррари, провал Ферстаппена и сейфти-кар. Состоялся спринт в Китае

Состоялся первый спринт сезона Формулы-1 в рамках Гран-при Китая, который оказался довольно насыщенным событиями.

Стартовав четвертым, пилот Феррари Льюис Хэмилтон уже в первых поворотах дистанции сумел вырваться в лидеры, опередив гонщика Мерседес Джорджа Расселла, который начинал заезд с поул-позиции. Между ними развернулась напряженная борьба, но на шестом круге британец из Мерседес все же вернул себе первую позицию и сумел окончательно закрепиться впереди.

После этого Хэмилтон вступил в борьбу со своим напарником Шарлем Леклером, который также догнал группу лидеров, и снова проиграл дуэль.

На этом фоне серьезно провалился Макс Ферстаппен. После не слишком удачной спринт-квалификации, где он стартовал восьмым, голландец опустился на 15-ю позицию, но впоследствии смог частично отыграться и финишировал девятым.

Проблемы возникли и у Кими Антонелли. Итальянец снова откатился назад на старте, как и ранее в Мельбурне, после чего прорывался сквозь пелотон. В процессе борьбы он получил 10-секундный штраф за контакт с Исаком Хаджаром, который впоследствии отбыл во время пит-стопа.

На 13-м круге на трассе появилась машина безопасности после схода Нико Хюлькенберга на Ауди. Немца продолжают преследовать проблемы: он не смог стартовать в гонке в Австралии, а в Китае также не сумел доехать до финиша в спринте.

Сейфти-кар заставил большинство пилотов заехать в боксы на пит-стопы. Из-за этого гонщики, ехавшие близко друг к другу, теряли время из-за двойной остановки вместе с напарниками.

В то же время Астон Мартин, сошедшие с дистанции обоими болидами в Австралии из-за проблем с надежностью, на этот раз полным составом доехали до финиша и даже не замкнули пелотон – они опередили гонщика Кадиллак.

Топ-10 спринта: Джордж Расселл, Шарль Леклер, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Кими Антонелли, Оскар Пиастри, Лиам Лоусон, Оливер Берман, Макс Ферстаппен, Эстебан Окон.