Битва Ферстаппена и Хэмилтона за титул. Что произошло в Саудовской Аравии?

Много борьбы и много штрафов, а победителем вышел Льюис

Битва Ферстаппена и Хэмилтона за титул. Что произошло в Саудовской Аравии?
© Getty Images/Global Images Ukraine

Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон подарили нам совершенно безумный Гран-при Саудовской Аравии, а вместе с ним и великолепное завершение сезона. Это год для Формулы-1 станет классическом. Однако попытаемся хотя бы разобраться, что происходило во время гонки на уличной трассе в Джидде.

Первый спорный эпизод случился на рестарте гонки (14-й круг). Здесь Ферстаппен стартовал первым, а Хэмилтон - вторым. Льюис выдал невероятный старт и прошел соперника, но Макс очень жестко оборонялся и выехал за пределы трассы, что позволило ему остаться лидером. Грязная оборона, и Ред Булл это сам признал. Гоночный директор Ф-1 Майкл Маси в диалоге с Быками предложил им просто отдать позицию Хэмилтону, чтобы этот вопрос не решали стюарды. В Ред Булл согласились на такой вариант. Вероятно, понимали, что стюарды могли выдать более жесткое наказание. Этот эпизод, в целом, вопросов не вызывает. Ферстаппен виноват, Ред Булл это признал.

Пожалуй, самый спорный момент случился на 37-м круге. Хэмилтон активно догоняет Ферстаппена, но длительное время пройти соперника не может. В итоге грамотный выход из последнего поворота позволил Льюису на прямой обойти Макса, но в первом повороте соперники столкнулись. Ферстаппен сохранил 1-е место.

Лично мне показалось, что была относительно честная борьба. Все-таки идет битва за титул, а не за 15-е место. Ясно, что будут эмоции. Да и Хэмилтон с Мерседесом, похоже, были не слишком разочарованы этим моментом. В Бразилии Ферстаппен оборонялся намного жестче, и штрафа никакого не получил. В этом моменте Макс явно вытеснял Хэмилтона (что часто оставалось безнаказанным в отношении многих пилотов в этом сезоне), а затем, если смотреть на колеса Ред Булла, кажется, что Ферстаппена просто занесло. На мой взгляд, этот момент не более опасный, чем был в Бразилии, когда Макс очень жестко закрывал дорогу и сохранил лидерство. И этот эпизод повлек за собой следующий, самый дикий.

Ред Булл передал Ферстаппену, чтобы тот отдал Хэмилтону позицию. Видимо, в команде решили, что Макс виноват в инциденте на 37-м круге (позже Ф-1 подтвердила, что Ред Буллу снова дали выбор - или верните позицию, или стюарды будут изучать момент). И Ферстаппен начал замедляться на скоростной прямой (сбросил с 8-й передачи на 3-ю), чтобы пропустить Хэмилтона в нужном для себя месте (чтобы затем было удобно обогнать британца), но Хэмилтон не понимал, что делает соперник. Льюис не знал, что Ферстаппен отдает ему позицию. Пилот признал, что растерялся.

«Я не получил информацию о том, что меня пропускают. Вдруг Ферстаппен начал замедляться. Это какая-то безумная тактика? Тут мне начали поступать сообщения от команды, но он уже резко нажал на тормоза и я врезался», - сказал Хэмилтон.

Льюиса можно понять, так как Макс начал замедляться по центру трассы (а не принял в сторону), но, мне кажется, у Хэмилтона были все шансы пройти соперника слева. Нет? Хэмилтон, обладая невероятной реакцией, имел возможность сориентироваться и проскочить. Льюис же просто снижал скорость и влетел в конкурента. Может, у Ферстаппена были технические проблемы. Замедлился и замедлился, это проблемы Ферстаппена. Возможно, эмоциональное напряжение сказалось, а Хэмилтон действительно не успел разобраться в моменте.

Уже после гонки виновным признали Ферстаппена. Макс получил 10 секунд за опасное торможение, что не изменило итоговый протокол.

Так или иначе, а Льюис вышел из всей этой гонки победителем. Третья кряду победа позволила ему догнать Ферстаппена в общем зачете. Перед последней гонкой соперники имеют равное количество очков. Все решится в Абу-Даби.

Иван Зинченко, Sport.ua

(33 голоса)

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости партнеров
Комментарии
Сначала:
    Hassassin
    Hassassin, 06.12.2021 17:50
    +11
    Хто слідкує за Ф1 далеко не перший сезон, чудово знає, що цього року за титул сперечаються двоє пілотів, які часто вели боротьбу як на межі, так і переходячи її. Обом FIA в особі стюардів часто робила поблажки, закриваючи очі на їх викрутаси. Але цього разу жаба і гадюка повели битву між собою і тут почалися проблеми, бо не виходить заохочувати одночасно обох, коли вони ведуть свої нерідко брудні ігри.
    Макс завжди пілотує як гопнік, до цього давно треба було звикнути і зрозуміти, що поки немає зіткнень на це закриватимуть очі. Бо Ф1 потрібні молоді вболівальники.
    Як би там не було, на нас чекає неймовірно цікавий фінал сезону. Не виключено, що він стане надзвичайно скандальним. Всі ж пам'ятають, що наразі у Макса 9 перемог, а у Льюїса - 8. Хто стане чемпіоном в разі обопільного сходу - пояснювати зайве.
    Cтосовно вседозволеності Мерседеса - де факти? Мерси в Бразилії схоже просто зняли обмеження і дали Хему розкручувати мотор на повну, при цьому іде жертвування ресурсом двигуна. Саме тому у британця стоїть вже 5й двз. Прискорення Мерседесів - також дуже суперечливе твердження, і ось чому:
    в гонці на засічці максимальної швидкості - яка була розташована між 26м і 27м поворотами в зоні дрс - найбільшу швидкість продемонстрував Райкконен - 336,6 км/год.
    Хем був 5м (після Боттаса, Сайнса і Алонсо) з результатом 333,3 км/год.
    Перес, який до свого сходу встиг проїхати не один раз із дрс був 7м - 331,7 км/год
    Ферстаппен там показав лише 15й результат і 320,9 км/год, але він дрс на тій ділянці не використовував, бо не мав такої можливості.
    На фінішній лінії найбільша швидкість Хема - 314,1 (8й результат), Макса - 313,4 (11й).
    Ви серйозно будете розказувати про якість космічні мотори? Так вони потужніші, але і зношуються швидше, за що Мерси платили штрафами.
    P.S. Хто давно читає про Ф1 на цьому сайті, знає що цей текст написано вболівальником Феррарі, який - ввічливо кажучи - не дуже любить обох претендентів на титул.
    Sunrise
    online
    Sunrise, 06.12.2021 15:12
    +10
    И добавьте сюда проход Люьисом Макса, где уже британец выдавил Ред Булл за пределы трассы. И на выходе имеем однобокую трактовку в пользу одной команды.
    Andy_P
    Andy_P, 06.12.2021 15:28
    +9
    Sunrise, 06.12.2021 15:12
    И добавьте сюда проход Люьисом Макса, где уже британец выдавил Ред Булл за пределы трассы. И на выходе имеем однобокую трактовку в пользу одной команды.
    Уже пару сезонов всё шито белыми нитками. Феррари прессонули за читерство, а с неожиданными ускорениями "серебряных" никто даже разбираться не стал.
    udman1111
    udman1111, 06.12.2021 17:10
    +7
    Oleksandr Kelym, 06.12.2021 17:05
    Хто слідкує не перший сезон за Ф-1 той баче, що Ферстапен - самий нахабний безпрєдєльщик у змаганнях! - він постійно створює такі ситуації суперникам: "або ти мене пропускаєш - або буде зіткнення і хто його знає чим закінчиться!" І суперники пропускають нахабу! - я увесь час чекав коли ж Люіс піде на принцип і поставе Макса на місце? І ось нарешті трапилося !
    Хто слідкує за Ф-1 прекрасно бачать як Хемілтону все дозволено, як і Мерседесу загалом.
    Hassassin
    Hassassin, 08.12.2021 00:38
    +4
    Andy_P, 07.12.2021 20:37
    Когда Хорнер говорит о фантастических +27 км/ч на прямых, он врёт? При этом добавляя: "Учитывая размер их антикрыла" Просто, не имея прямых доказательств, не обвиняет напрямую. Инициировать расследование нет смысла - осталась одна гонка до новых болидов. Может, в СА серебряные и прикрутили мотор, чтоб так не палиться, но больше и не нужно было.
    А что касается стиля пилотирования обоих - то Шумахер, любимый многими, пилотировал так-же, а в паре Сенна-Прост "профессором" был не Сенна , но его любили больше На то они и гонки
    Слухайте, мухи та котлети мають бути окремо.
    Ви вірите усьому, що публічно говорить Хорнер? Якщо так, то дарма.
    Про різніцю швидкостей в Джидді, я вже писав.
    Хочете про Сан Паулу, будь-ласка.
    Speed trap:
    1 Сайнс 336,7 км/год
    2 Райкконен 335,6
    3 Гаслі 335,5 (оу май год - це ж чувак у якого мотор Хонда!)
    4 Алонсо 333,9
    5 Хемілтон 333,2 (нарешті, найкращий з Мерседесів на 5му рядку, і позаду однієї з Хонд)
    11 Перес 327,6 (так для порівняння)
    15 Боттас 321,7
    17 Ферстаппен 318,0
    Тепер трохи арифметики: 333,2 - 318 = 15,2 км/год.
    Де тут 27 км/год від "завжди об'єктивного, неупередженого та чесного англійського джентльмена" Хорнера?
    І чому в Бразилії максимальна швидкість у Гаслі була вищою, ніж у Хемілтона з його "space rocket engine"?
    Щодо Проста, Сенни і Шумахера:
    Часи були інші. Зараз би їх всіх за те, що вони робили жучили б суворо. До речі, Міхаеля таки жучили. А він всього навсього повторив рецепт успіху великих - Прост з Сенною у 1989 та 1990 саме так між собою і розбиралися.
    Проте, нині не 80-ті, 90-ті та не нульові, такі речі вже не толеруються.
    ManUtd
    online
    ManUtd, 07.12.2021 22:50
    +4
    Hassassin, 06.12.2021 17:50
    Хто слідкує за Ф1 далеко не перший сезон, чудово знає, що цього року за титул сперечаються двоє пілотів, які часто вели боротьбу як на межі, так і переходячи її. Обом FIA в особі стюардів часто робила поблажки, закриваючи очі на їх викрутаси. Але цього разу жаба і гадюка повели битву між собою і тут почалися проблеми, бо не виходить заохочувати одночасно обох, коли вони ведуть свої нерідко брудні ігри.
    Макс завжди пілотує як гопнік, до цього давно треба було звикнути і зрозуміти, що поки немає зіткнень на це закриватимуть очі. Бо Ф1 потрібні молоді вболівальники.
    Як би там не було, на нас чекає неймовірно цікавий фінал сезону. Не виключено, що він стане надзвичайно скандальним. Всі ж пам'ятають, що наразі у Макса 9 перемог, а у Льюїса - 8. Хто стане чемпіоном в разі обопільного сходу - пояснювати зайве.
    Cтосовно вседозволеності Мерседеса - де факти? Мерси в Бразилії схоже просто зняли обмеження і дали Хему розкручувати мотор на повну, при цьому іде жертвування ресурсом двигуна. Саме тому у британця стоїть вже 5й двз. Прискорення Мерседесів - також дуже суперечливе твердження, і ось чому:
    в гонці на засічці максимальної швидкості - яка була розташована між 26м і 27м поворотами в зоні дрс - найбільшу швидкість продемонстрував Райкконен - 336,6 км/год.
    Хем був 5м (після Боттаса, Сайнса і Алонсо) з результатом 333,3 км/год.
    Перес, який до свого сходу встиг проїхати не один раз із дрс був 7м - 331,7 км/год
    Ферстаппен там показав лише 15й результат і 320,9 км/год, але він дрс на тій ділянці не використовував, бо не мав такої можливості.
    На фінішній лінії найбільша швидкість Хема - 314,1 (8й результат), Макса - 313,4 (11й).
    Ви серйозно будете розказувати про якість космічні мотори? Так вони потужніші, але і зношуються швидше, за що Мерси платили штрафами.
    P.S. Хто давно читає про Ф1 на цьому сайті, знає що цей текст написано вболівальником Феррарі, який - ввічливо кажучи - не дуже любить обох претендентів на титул.
    Моя подяка за ваші обзори гран-прі, вони були дуже класні, я із задоволенням їх читав. Нажаль зараз такого якісного україномовного контенту по формулі 1 тут на сайті нема(
    Sunrise
    online
    Sunrise, 06.12.2021 17:40 (изменен)
    +3
    Oleksandr Kelym, 06.12.2021 17:05
    Хто слідкує не перший сезон за Ф-1 той баче, що Ферстапен - самий нахабний безпрєдєльщик у змаганнях! - він постійно створює такі ситуації суперникам: "або ти мене пропускаєш - або буде зіткнення і хто його знає чим закінчиться!" І суперники пропускають нахабу! - я увесь час чекав коли ж Люіс піде на принцип і поставе Макса на місце? І ось нарешті трапилося !
    Так, и? Доводите мысль до конца. Макс - беспредельщик и его наказали штрафами. Льюис наконец поставил его на место его же оружием, но штрафами наказан не был.
    Итог: беспредельщика лишить титула, красавчику на блюдечке вынести? За одинаковые поступки на трассе? Круто, но при чем тут гонки? Льюис - молодец что привлекает внимание к неравноправию в арабских странах, но при чем тут титул чемпиона и помощь от ФИА ему?
    Hassassin
    Hassassin, 08.12.2021 00:18
    +2
    antt, 07.12.2021 20:22
    Не зрозуміло було, чи це Хемілтон спеціально врізався в Ферстапена, чи можливо Ферстаппен спеціально хотів спровокувати такий акцідент, тепер очевидно що це може бути ближче до другого варіанту. Дивно коли Ферстапен двічі має пропускати Хемілтона добровільно, коли не зробив цього в боротьбі, і дивно коли не стюарди контролюють правила в гонці, а якісь закулісні переговори в реал-таймі знову таки із керівництвом формулах1. І реакція на цей інцидент Тото Вольфа, боса мерсів, була дуже показовою, коли він кинув свої навушники об стіл. Напевно надовго увійде в хроніки про формулу1, хоча така реакція була б виправданою якби Хемілтон взагалі зійшов із траси після цього а так все обійшлося. І на скільки пам'ятаю за 5-10 кіл до кінця гонки Ферстапен уже дістав "штраф в секундах" тому опиратися Хемілтону, що був прямо за спиною, йому смислу не було, тому останній його і легко обійшов.
    А що Ви хочете - в той момент Вольфф не знав, що пошкодження на машині №44 не критичні. А раптом треба було б міняти пеерднє крило? А раптом пошкодження підвіски передньої та схід = титул Макса вже там в Джидді? Гнів Тото дуже добре був зрозумілий.
    Andy_P
    Andy_P, 07.12.2021 20:37
    +2
    Hassassin, 06.12.2021 17:50
    Хто слідкує за Ф1 далеко не перший сезон, чудово знає, що цього року за титул сперечаються двоє пілотів, які часто вели боротьбу як на межі, так і переходячи її. Обом FIA в особі стюардів часто робила поблажки, закриваючи очі на їх викрутаси. Але цього разу жаба і гадюка повели битву між собою і тут почалися проблеми, бо не виходить заохочувати одночасно обох, коли вони ведуть свої нерідко брудні ігри.
    Макс завжди пілотує як гопнік, до цього давно треба було звикнути і зрозуміти, що поки немає зіткнень на це закриватимуть очі. Бо Ф1 потрібні молоді вболівальники.
    Як би там не було, на нас чекає неймовірно цікавий фінал сезону. Не виключено, що він стане надзвичайно скандальним. Всі ж пам'ятають, що наразі у Макса 9 перемог, а у Льюїса - 8. Хто стане чемпіоном в разі обопільного сходу - пояснювати зайве.
    Cтосовно вседозволеності Мерседеса - де факти? Мерси в Бразилії схоже просто зняли обмеження і дали Хему розкручувати мотор на повну, при цьому іде жертвування ресурсом двигуна. Саме тому у британця стоїть вже 5й двз. Прискорення Мерседесів - також дуже суперечливе твердження, і ось чому:
    в гонці на засічці максимальної швидкості - яка була розташована між 26м і 27м поворотами в зоні дрс - найбільшу швидкість продемонстрував Райкконен - 336,6 км/год.
    Хем був 5м (після Боттаса, Сайнса і Алонсо) з результатом 333,3 км/год.
    Перес, який до свого сходу встиг проїхати не один раз із дрс був 7м - 331,7 км/год
    Ферстаппен там показав лише 15й результат і 320,9 км/год, але він дрс на тій ділянці не використовував, бо не мав такої можливості.
    На фінішній лінії найбільша швидкість Хема - 314,1 (8й результат), Макса - 313,4 (11й).
    Ви серйозно будете розказувати про якість космічні мотори? Так вони потужніші, але і зношуються швидше, за що Мерси платили штрафами.
    P.S. Хто давно читає про Ф1 на цьому сайті, знає що цей текст написано вболівальником Феррарі, який - ввічливо кажучи - не дуже любить обох претендентів на титул.
    Когда Хорнер говорит о фантастических +27 км/ч на прямых, он врёт? При этом добавляя: "Учитывая размер их антикрыла" Просто, не имея прямых доказательств, не обвиняет напрямую. Инициировать расследование нет смысла - осталась одна гонка до новых болидов. Может, в СА серебряные и прикрутили мотор, чтоб так не палиться, но больше и не нужно было.
    А что касается стиля пилотирования обоих - то Шумахер, любимый многими, пилотировал так-же, а в паре Сенна-Прост "профессором" был не Сенна , но его любили больше На то они и гонки
    Михаил Степанов
    Михаил Степанов, 07.12.2021 19:10
    +1
    сезончик, конечно, окуительный
    firstromario
    firstromario, 06.12.2021 18:00
    +1
    Hassassin, 06.12.2021 17:50
    Хто слідкує за Ф1 далеко не перший сезон, чудово знає, що цього року за титул сперечаються двоє пілотів, які часто вели боротьбу як на межі, так і переходячи її. Обом FIA в особі стюардів часто робила поблажки, закриваючи очі на їх викрутаси. Але цього разу жаба і гадюка повели битву між собою і тут почалися проблеми, бо не виходить заохочувати одночасно обох, коли вони ведуть свої нерідко брудні ігри.
    Макс завжди пілотує як гопнік, до цього давно треба було звикнути і зрозуміти, що поки немає зіткнень на це закриватимуть очі. Бо Ф1 потрібні молоді вболівальники.
    Як би там не було, на нас чекає неймовірно цікавий фінал сезону. Не виключено, що він стане надзвичайно скандальним. Всі ж пам'ятають, що наразі у Макса 9 перемог, а у Льюїса - 8. Хто стане чемпіоном в разі обопільного сходу - пояснювати зайве.
    Cтосовно вседозволеності Мерседеса - де факти? Мерси в Бразилії схоже просто зняли обмеження і дали Хему розкручувати мотор на повну, при цьому іде жертвування ресурсом двигуна. Саме тому у британця стоїть вже 5й двз. Прискорення Мерседесів - також дуже суперечливе твердження, і ось чому:
    в гонці на засічці максимальної швидкості - яка була розташована між 26м і 27м поворотами в зоні дрс - найбільшу швидкість продемонстрував Райкконен - 336,6 км/год.
    Хем був 5м (після Боттаса, Сайнса і Алонсо) з результатом 333,3 км/год.
    Перес, який до свого сходу встиг проїхати не один раз із дрс був 7м - 331,7 км/год
    Ферстаппен там показав лише 15й результат і 320,9 км/год, але він дрс на тій ділянці не використовував, бо не мав такої можливості.
    На фінішній лінії найбільша швидкість Хема - 314,1 (8й результат), Макса - 313,4 (11й).
    Ви серйозно будете розказувати про якість космічні мотори? Так вони потужніші, але і зношуються швидше, за що Мерси платили штрафами.
    P.S. Хто давно читає про Ф1 на цьому сайті, знає що цей текст написано вболівальником Феррарі, який - ввічливо кажучи - не дуже любить обох претендентів на титул.
    Тут занадто багато фактів. Більшість навіть не прочитає але я 100% згідний. Я розумію чому Мерси надоїли своїми перемогами але перекручування фактів на захист Ред Була це просто маразм. Надіюсь наступного сезону буде боротьба між Маклареном і Феррарі. Надоїли теперішні лідери.
    antt
    antt, 08.12.2021 11:00
    0
    Цікава траса в Аравії, що в неділю дебютувала - дуже довга, але і дуже вузька, плюс до того проводилася ввечері, тому вміло провокувала гоночні інциденти. Як після самої гонки написав один британський коментатор, на сайті здається BBC, що він не будучи фаном Хемілтона (що дивно), останній був неперевершений (majestic), а Ферстапен поводився як обурений підліток. І не вперше в цьому сезоні. У травні він пішов свідомо на "таран" втрачаючи всю гонку, в Бельгії виграв найкоротшу гонку в історії за пару кругів, і вже третій раз поспіль програє Хемілтону в гонках. Тут така дихотомія виходить - британець вже свій 8 титул може тепер завоювати, і який до ряду, а голландець вже напевно третій сезон змагається з Льюїсом, і маючи цього разу фактично перевагу, може цей шанс втратити. А ризиковані дії Фестапена що він застосовує у контактній боротьбі з суперником дозволяють порівняти це змагання із найбільш цікавими протистоянням в історії, коли боротьба за титул ішла впритул між найсильнішими гонщиками, які однак дуже різнилися у своєму характері і підходах для обгонів на трасі. Хоча знову таки можна пригадати як не пізніше початку літа тут писали що Мерседес уже дивиться на наступний сезон, хоча маючи невелике відставання це ж не логічно закидати поточний сезон ще й так рано, що й далі було доведено, принаймні Хемілтоном.
    Sunrise
    online
    Sunrise, 06.12.2021 18:40 (изменен)
    0
    Hassassin, 06.12.2021 17:50
    Хто слідкує за Ф1 далеко не перший сезон, чудово знає, що цього року за титул сперечаються двоє пілотів, які часто вели боротьбу як на межі, так і переходячи її. Обом FIA в особі стюардів часто робила поблажки, закриваючи очі на їх викрутаси. Але цього разу жаба і гадюка повели битву між собою і тут почалися проблеми, бо не виходить заохочувати одночасно обох, коли вони ведуть свої нерідко брудні ігри.
    Макс завжди пілотує як гопнік, до цього давно треба було звикнути і зрозуміти, що поки немає зіткнень на це закриватимуть очі. Бо Ф1 потрібні молоді вболівальники.
    Як би там не було, на нас чекає неймовірно цікавий фінал сезону. Не виключено, що він стане надзвичайно скандальним. Всі ж пам'ятають, що наразі у Макса 9 перемог, а у Льюїса - 8. Хто стане чемпіоном в разі обопільного сходу - пояснювати зайве.
    Cтосовно вседозволеності Мерседеса - де факти? Мерси в Бразилії схоже просто зняли обмеження і дали Хему розкручувати мотор на повну, при цьому іде жертвування ресурсом двигуна. Саме тому у британця стоїть вже 5й двз. Прискорення Мерседесів - також дуже суперечливе твердження, і ось чому:
    в гонці на засічці максимальної швидкості - яка була розташована між 26м і 27м поворотами в зоні дрс - найбільшу швидкість продемонстрував Райкконен - 336,6 км/год.
    Хем був 5м (після Боттаса, Сайнса і Алонсо) з результатом 333,3 км/год.
    Перес, який до свого сходу встиг проїхати не один раз із дрс був 7м - 331,7 км/год
    Ферстаппен там показав лише 15й результат і 320,9 км/год, але він дрс на тій ділянці не використовував, бо не мав такої можливості.
    На фінішній лінії найбільша швидкість Хема - 314,1 (8й результат), Макса - 313,4 (11й).
    Ви серйозно будете розказувати про якість космічні мотори? Так вони потужніші, але і зношуються швидше, за що Мерси платили штрафами.
    P.S. Хто давно читає про Ф1 на цьому сайті, знає що цей текст написано вболівальником Феррарі, який - ввічливо кажучи - не дуже любить обох претендентів на титул.
    Касательно не вседозволенности Мерседеса, а поблажек им, то факт как раз на лицо на этом этапе.
    Макса штрафуют за жёсткую борьбу, Льюису просто говорят что так делать нехорошо.
    И никто так и не объяснил пока почему так. Потому что и нет никакого объяснения разумного, кроме "немного" разного отношения к двум пилотам от дирекции гонки.
    antt
    antt, 07.12.2021 20:22
    -1
    Не зрозуміло було, чи це Хемілтон спеціально врізався в Ферстапена, чи можливо Ферстаппен спеціально хотів спровокувати такий акцідент, тепер очевидно що це може бути ближче до другого варіанту. Дивно коли Ферстапен двічі має пропускати Хемілтона добровільно, коли не зробив цього в боротьбі, і дивно коли не стюарди контролюють правила в гонці, а якісь закулісні переговори в реал-таймі знову таки із керівництвом формулах1. І реакція на цей інцидент Тото Вольфа, боса мерсів, була дуже показовою, коли він кинув свої навушники об стіл. Напевно надовго увійде в хроніки про формулу1, хоча така реакція була б виправданою якби Хемілтон взагалі зійшов із траси після цього а так все обійшлося. І на скільки пам'ятаю за 5-10 кіл до кінця гонки Ферстапен уже дістав "штраф в секундах" тому опиратися Хемілтону, що був прямо за спиною, йому смислу не було, тому останній його і легко обійшов.
    firstromario
    firstromario, 06.12.2021 17:28 (изменен)
    -3
    Тут хто як хоче так трактує все підряд. Штраф в 10 секунд Макс отримав не тому що знаходився по середині. Він це отримав бо різко нажав на гальма що показала електроніка (2.4g). При чому тут Луіс взагалі?! Те що Луіс довго думав можливо пом'якшило покарання для Макса але електроніка не бреще.
    Oleksandr Kelym
    Oleksandr Kelym, 06.12.2021 17:05
    -8
    Хто слідкує не перший сезон за Ф-1 той баче, що Ферстапен - самий нахабний безпрєдєльщик у змаганнях! - він постійно створює такі ситуації суперникам: "або ти мене пропускаєш - або буде зіткнення і хто його знає чим закінчиться!" І суперники пропускають нахабу! - я увесь час чекав коли ж Люіс піде на принцип і поставе Макса на місце? І ось нарешті трапилося !
    brighi10
    brighi10, 06.12.2021 15:53
    -14
    Комментарий свернут. Показать
    "сталася" очередная крутая победа Хэмильтона.
    Никакие грязные игры не помогли голландскому щеглу. Рад, что наконец-то на 7 году этого додика начали штрафовать за всю грязную езду.
Вы не авторизованы.
Если вы хотите оставлять комментарии, пожалуйста, авторизуйтесь.
Если вы не имеете учётной записи, вы должны зарегистрироваться.
Продолжая просматривать SPORT.UA, Вы подтверждаете, что ознакомились с Политикой конфиденциальности