Экс-босс Ред Булла раскрыл причины неудачи напарника Ферстаппена

Руководитель команды Ред Булл Кристиан Хорнер рассказал об особенностях разработки болида 2022 года. По его словам, из-за напряжённой борьбы за титул в сезоне-2021 ключевую роль в создании новой машины сыграл Алекс Албон.

Тайский гонщик проделал колоссальную работу на симуляторе, однако концепция болида оказалась ближе к стилю вождения Серхио Переса или Даниэля Риккардо, чем к предпочтениям Макса Ферстаппена.

«Алекс Албон проделал невероятно большую работу по разработке машины 2022 года, ведь всё внимание было приковано к болиду 2021 года, который дорабатывали до последнего момента. Новая машина в большей степени соответствовала его стилю пилотирования, который был ближе к стилю Серхио или Даниэля.

Когда мы начали сезон-2022, Макс ненавидел эту машину. У неё была чрезмерная недостаточная поворачиваемость, в то время как Серхио благодаря её предсказуемости вдруг начал выигрывать гонку за гонкой. Я помню, как примерно во время Гран-при Азербайджана в том году сидел с представителями менеджмента Макса, и они говорили: «Слушайте, вы разработали эту машину под Чеко. Она должна соответствовать потребностям Макса».

Именно с этим пилотом у вас больше всего шансов на победу. Конечно, любая инженерная группа естественно будет склоняться к своему самому быстрому гонщику, а команда будет ориентироваться на того, кто, по её мнению, способен обеспечить лучший результат».

Читайте также:

Порше могло прийти в Ф1. Экс-руководитель Ред Булл раскрыл детали