Пилот Феррари объяснил, почему в этом году управлять болидом стало сложнее

Пилот Феррари Шарль Леклер рассказал о значительном усложнении работы гонщиков из-за нового технического регламента Формулы-1, отметив, что эпоха простого анализа телеметрии осталась в прошлом.

Из-за особенностей работы новых силовых установок и сложных алгоритмов распределения энергии пилоты больше не могут просто взглянуть на графики данных и сразу понять, где именно они теряют время и что нужно изменить в пилотировании.

«Ну, я думаю, это действительно также зависит от силовых установок и от того, как всё настроено. И именно поэтому с этими машинами так сложно; есть так много разных переменных, что это не то, что в прошлом, когда ты мог посмотреть на данные и сказать: «Вот где я явно теряю, вот что мне явно нужно изменить в своём пилотировании». Если ты меняешь свой стиль вождения, но настройки идут в другую сторону, ты оказываешься в гораздо худшем положении, чем был изначально. Поэтому есть много разных переменных. Я думаю, что нужно быть очень открытым, и я это понял; я начал сезон, чувствуя себя очень непринужденно за рулем и очень уверенно в машине. У меня были Монако и Монреаль, где я очень страдал с этой машиной, а потом всё немного наладилось благодаря изменению довольно многих вещей».

«Но я не думаю, что с этими машинами всё настолько чёрно-белое. Есть много разных переменных, и понять все последствия, когда ты немного отстаёшь, гораздо сложнее, чем кажется. Поэтому я не особо согласен с тем, что суперагрессивный стиль с этими машинами работает – по крайней мере, не с нашей машиной. Но это может работать для других».

Читайте также:

Гран-при Венгрии на треке: триумф Норриса и провал Феррари