Руководитель Феррари назвал единственную проблему нового правила Формулы-1

Руководитель Феррари Фредерик Вассер пояснил, что внедрение новой системы ADUO откладывается из-за неопределённости с календарём сезона.

Эта система была разработана ФИА, чтобы позволить производителям силовых установок, отстающим от лидера, вносить усовершенствования в конструкцию двигателей, несмотря на действующий режим омологации. Согласно правилам, производители, чьи показатели двигателя внутреннего сгорания на 2% хуже, получат возможность одного обновления, а те, кто отстает на 4% и более – двух.

Главная проблема заключается в юридической формулировке регламента, который предусматривает запуск системы после шестого этапа сезона. Из-за отмены Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии возник спор: считать ли шестой гонкой этап в Майами, как планировалось изначально, или перенести вступление правил в силу на июнь, когда состоится гонка в Монако. Вассер подчеркнул, что механизм оценки мощности и количество часов на испытательных стендах четко прописаны, однако именно точка отсчета остается единственным нерешенным вопросом.

«Ситуация кристально ясна, и единственный открытый момент, пожалуй, заключается в том, что, как мы сказали, [ADUO будет применяться] после шестой гонки. Это шестая гонка первоначального календаря или шестая гонка нового календаря? Но что касается механизма, того, что вы можете делать, часов на стенде и т. д. – здесь все понятно».

«Параметры для оценки производительности также понятны с первого дня, и я не вижу никаких проблем с текущей ситуацией. Теперь мы должны доверять FIA. Они скоро вернутся к нам с цифрами, и мы должны на это положиться. Но, в конце концов, мы говорим о процентах, и я прекрасно понимаю, что их нелегко оценить, но если посмотреть на общую скорость на прямых, то все становится понятно».

Читайте также:

Мерседес: Очень разочарован. Это не должно позволить другим обогнать лидера