Экс-пилот Ф1: «Проблемы Ред Булл? Он быстрый и мощный, дело в другом»

Команда Ред Булл может столкнуться с другими проблемами в работе силовой установки 2026 года, чем ожидалось, сообщил бывший пилот Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя.

Команда из Милтон-Кинс начинает новую эру производства двигателей в 2026 году, поставляя их для себя и своей дочерней команды Рейсинг Буллз в партнерстве с Фордом.

Ранее Ред Булл имел успешное партнерство с Хонда с 2019 года, которое принесло команде два титула конструкторов и четыре чемпионства пилотов.

Несмотря на первоначальные опасения относительно надежности собственных двигателей в новую эру, на закрытом тесте в Барселоне в это воскресенье показала высокую надежность силовых установок. По сообщениям, ни Макс Ферстаппен, ни Исак Хаджар не столкнулись с проблемами двигателя, а оба гонщика возглавляли неофициальные результаты в разные дни тестов.

Впрочем, по словам Монтойи, сейчас команда больше обеспокоена электронными системами двигателя, чем его надежностью.

«Я могу предоставить вам некоторую инсайдерскую информацию», — сказал Монтойя.

«Я знал, что двигатель Форд в Ред Булл уже обладал надежностью и мощностью, которые они искали.

Они уже некоторое время там и больше беспокоятся об электронных системах, чем о надежности двигателя, что объясняет, почему у них не было никаких проблем в этом плане, по крайней мере немного.

У них нет, как это сказать? Управления, насколько хорошо работает двигатель, насколько плавно поступает мощность, как все системы, интеграция всех систем является новой, потому что они не берут это от другой команды.

Одна команда, например, Астон Мартин, получает это от Хонды, но Хонда имеет всю информацию за последние несколько лет и знает, как они должны функционировать, как они должны сочетать все системы».

Читайте также:

Анализ нового болида Ферстаппена. Что придумал Ред Булл для правил 2026