ВИДЕО. Феррари первой показала, как работает новый режим болида Ф1
Во время короткой обкатки Скудерии фанаты впервые увидели, как работает активная аэродинамика
Льюис Хэмилтон стал первым пилотом Формулы-1, который продемонстрировал работу новой активной аэродинамики, которая будет использоваться с сезона-2026.
В пятницу Хэмилтон выехал на трассу в Фьорано, где Ferrari провела первые заезды своего болида нового поколения сразу после его официальной презентации. Семикратный чемпион мира отработал свои круги перед тем, как передать болид Шарлю Леклеру, и именно во время этих заездов впервые была зафиксирована работа активной аэродинамики.
Камеры впервые зафиксировали функционирование подвижных элементов переднего антикрыла, чего не удалось увидеть во время первых тестовых заездов Ауди, Кадиллак, Рейсинг Буллз, Мерседес и Альпин – никаких кадров с работой новых подвижных крыльев тогда обнародовано не было.
Заднее антикрыло работает по принципу, схожему с традиционным DRS – открывается только щель между элементами. В то же время на переднем антикрыле во время активации элементы, создающие прижимную силу, опускаются вниз, существенно изменяя аэродинамический баланс болида.
Believe this is the first time we’ve seen the active aero with these regs as Lewis Hamilton’s rear wing opens on the SF-26 as he comes down the straight. pic.twitter.com/9qJzN9Fkz8
— Daniel Valente 🏎️ (@F1GuyDan) January 23, 2026
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите
ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ
Биатлонист поддержал Украину
Бывший тренер «Металлиста» – о том, почему харьковская команда так и не стала чемпионом
