Инженер Шумахера назвал виновных в провале Хэмилтона в Феррари

Бывший инженер Феррари Луиджи Маццола поделился своим мнением о сложном сезоне Льюиса Хэмилтона в составе команды из Маранелло.

Семикратный чемпион мира провел неудачный сезон-2025, не завоевав ни одного подиума и завершив чемпионат лишь на шестом месте в личном зачете. Феррари в очередной раз осталась без побед, а Хэмилтон уступил напарнику Шарлю Леклеру 86 очков.

Болид SF-25 был крайне нестабильным и не позволял ни Хэмилтону, ни Леклеру регулярно бороться за победы на Гран-при.

Кроме того, в течение сезона Хэмилтон испытывал трудности с налаживанием взаимодействия с ключевыми членами команды, в частности с гоночным инженером Риккардо Адами. Впрочем, Адами уже подтвержден на посту гоночного инженера Хэмилтона и в сезоне-2026.

Маццола, который в прошлом работал гоночным инженером Михаэля Шумахера, подчеркнул, что возлагать всю ответственность за провал сезона на Хэмилтона было бы несправедливо.

«Я не возлагаю всю вину на Хэмилтона. Я не могу сказать: «Это полностью твоя вина, ты все испортил». Нет, значительная часть ответственности лежит на команде, – заявил Маццола в комментарии.

Невозможно за 24 гонки так и не понять, как именно пилот управляет болидом, или не дать ему машину, которая работает стабильно.

Когда пилот садится в болид, которым не может управлять, он изолируется и пытается найти покой. Именно это меня и удивляет. Я даже не виню гоночного инженера, который находится под серьезным давлением, ведь не знаю, сколько свободы он имеет в принятии решений по настройкам машины», – добавил итальянец.

После провального сезона-2025 Хэмилтон возлагает большие надежды на новый технический регламент, который вступит в силу в Формуле-1 с 2026 года.

Ожидается, что изменение правил может позволить Ferrari сделать серьезный шаг вперед, а сам Хэмилтон получит болид нового поколения, который будет лучше соответствовать его стилю пилотирования.

В так называемую эру грунтового эффекта Хэмилтон одержал только две победы за четыре полных сезона – скромный показатель для одного из самых успешных пилотов в истории.

Всего за карьеру британец выиграл 105 Гран-при – рекордный показатель – и семь раз становился чемпионом мира, деля первое место по этому показателю в истории Формулы-1. Теперь Хэмилтон надеется пополнить свою коллекцию титулов вместе с Ferrari, самой успешной командой в истории чемпионата.