Ферстаппен останется без трех ключевых инженеров. Уходят к конкурентам

Макс Ферстаппен останется только с одним из четырех своих ведущих инженеров в Ред Булл в сезоне 2026 года. Его гоночный инженер Джанпьеро Ламбиазе продолжит работать с пилотом, а инженеры по производительности, двигателю и контролю покидают команду.

Известно, что Майкл Мэннинг, отвечавший за контроль, покидает Ред Булл еще с конца 2025 года. Том Харт (инженер по производительности) и Дэвид Март (инженер по двигателю) также покидают команду: Март присоединится к заводской команде Audi в Формуле-1 с 2026 года, а Харт займет более высокую должность в Уильямс.

С 2024 года в Ред Булл произошли значительные изменения – команду покинули Кристиан Хорнер (руководитель команды), Эдриан Ньюи (технический директор) и Джонатан Уитли (спортивный директор). Главный механик Ли Стивенсон перешел в Заубер, который с 2026 года станет Ауди.