ФОТО. Трасса Ф1 в Африке за $1,2 млрд. Новый кандидат на место в чемпионате

Надежды Формулы-1 на возвращение в Африку могут получить существенный импульс. Как сообщает RacingNews365, в Марокко представили проект стоимостью 1,2 миллиарда долларов, который предусматривает строительство трассы, сертифицированной для проведения этапа Формулы-1.

Генеральный директор Ф-1 Стефано Доменикали во время уик-энда в Монако подтвердил, что ведет переговоры с тремя африканскими странами о возможном возвращении чемпионата на континент, впервые с 1993 года. Впрочем, он отметил, что не ожидает быстрого результата.

Больше всего обсуждается Южная Африка – в частности трасса в Кьяламе вблизи Йоханнесбурга. Однако бюрократические и финансовые трудности пока блокируют прогресс. В конце 2024 года также стало известно, что Руанда подала официальную заявку на проведение Гран-при.

Зато в Марокко, в 20 километрах к югу от Танжера, разрабатывается масштабный инфраструктурный проект. Он включает трассу 1-го класса, пригодную для гонок Формулы-1, WEC и MotoGP, а также тематический парк, торговый центр, гостиницы и марину. Ожидается, что он создаст до 10 000 рабочих мест.

Сейчас уже обеспечены частные инвестиции в размере 800 миллионов долларов, а дальнейшее финансирование зависит от утверждения проекта на самом высоком уровне в стране. Полный план был представлен в начале мая.

Одним из ключевых преимуществ является логистика: в Танжер удобно добираться из Европы, а рядом расположен один из крупнейших портов региона – Танжер-Мед, что позволит командам использовать полноценные автофургоны вместо временных сооружений.

Проект возглавляет бывший руководитель команд Макларен и Лотус Эрик Булье, который в последние годы был директором Гран-при Франции. Он признает, что реализация проекта маловероятна, но отмечает: в случае воплощения – это будет «мини-Абу-Даби» с полноценной туристической экосистемой.

Сейчас Марокко несколько уступает в борьбе за потенциальный Гран-при Южной Африке и Руанде, но, по словам Булье, именно их концепция соответствует современным стандартам Ф-1 лучше всего. Если будет получен зеленый свет, основная часть строительства, включая трассу, может быть завершена за три года.

Читайте также:

Как Норрис переиграл Феррари, а Ферстаппен упустил шанс опередить Макларен