Поддержать украинских военных и людей, пострадавших из-за войны

Формула 1
|
493
1

ВИДЕО. Круг по новой трассе в Мадриде. Гран-при Испании меняет локацию

Официальный аккаунт трека опубликовал в соцсетях симуляцию круга в соцсетях

ВИДЕО. Круг по новой трассе в Мадриде. Гран-при Испании меняет локацию
YouTube

Организаторы Гран-при Мадрида обнародовали окончательный макет трассы, которая дебютирует в календаре Формулы-1 в 2026 году как новый этап под названием Гран-при Испании. Сейчас эту роль выполняет «Circuit de Barcelona-Catalunya», контракт которого действует до конца 2026 года, поэтому в ближайшие годы возможно сосуществование или изменение места проведения национального этапа.

Обновленную версию конфигурации МАДРИНГ представили через официальные каналы автодрома в соцсетях и на YouTube. Трасса будет иметь 22 поворота, что на два больше, чем ожидалось изначально, а ее общая длина составит 3,36 мили (5,41 км).

ВИДЕО. Круг по новой трассе в Мадриде. Гран-при Испании меняет локацию:

В отличие от классических уличных трасс, конфигурация Мадрида напоминает гибридную концепцию, подобную автодрому в Майами. Она пролегает частично городскими улицами, частично специально построенными участками. Стартовая прямая и первый поворот будут иметь ширину 15 метров, тогда как остальная трасса сужается до 12 метров, что делает ее одной из самых узких в календаре.

По предварительным оценкам, обгон будет серьезным вызовом, впрочем, первый поворот может стать ключевой зоной атак. По словам организаторов, перед ним пилоты будут уменьшать скорость с 320 до 100 км/ч после 589-метровой прямой старт-финиш.

Среди заметных элементов конфигурации:

  • Поворот 3 уже получил название «Hortaleza» – в честь одного из районов Мадрида.
  • Самая высокая скорость на трассе прогнозируется до 340 км/ч – на подходе к повороту 4.
  • После связки 5-6 пилоты будут преодолевать подъем с уклоном в 8%.
  • Поворот 12 станет одной из визитных карточек трассы: длина - 500 метров, уклон – 24%, и его уже окрестили «La Monumental», что отсылает к исторической арене для боя быков.

Дизайн трассы нацелен на сочетание зрелищности и уникального профиля для современной Формулы-1, хотя ключевым вызовом остаются возможности для обгона – симуляция свидетельствует об их ограниченности за пределами первых поворотов.

Ожидается, что МАДРИНГ станет новым символом присутствия Формулы-1 в Испании, параллельно с развитием инфраструктуры вокруг автодрома. В то же время будущее Барселоны в календаре после 2026 года пока остается неопределенным.

Оцените материал
(5)
Сообщить об ошибке

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите

Настроить ленту
Настройте свою личную ленту новостей
Комментарии 1
Введите комментарий
Вы не авторизованы
Если вы хотите оставлять комментарии, пожалуйста, авторизуйтесь.
justhateme
Повне гівно. Вузький стадіонний трек з копіями поворотів, перший з джедди, в середині з Маямі, передостанній як в рашці.