Ферстаппен не хочет задерживаться в Формуле-1, но V10 могут изменить планы

Макс Ферстаппен неоднократно заявлял, что не планирует оставаться в Формуле-1 на долгие годы. Однако он признал, что возвращение атмосферных двигателей V10 могло бы изменить его решение относительно будущего в чемпионате.

Ферстаппен: «V10 гораздо привлекательнее, чем то, что мы имеем сейчас»

Вырастая в автоспорте, Ферстаппен хорошо знаком с двигателями V10. Он отметил, что их звук обеспечивал гораздо более яркий опыт гонок по сравнению с современными гибридными силовыми установками.

Возможно, да. В любом случае, это гораздо привлекательнее, чем то, что мы имеем сейчас, – сказал Ферстаппен, в Шанхае в ответ на вопрос о возможном возвращении V10.

Реально ли возвращение V10 в Формулу-1?

Президент FIA Мохаммед Бен Сулаем является большим сторонником этой идеи. Недавно он заявил в соцсетях, что хотел бы снова услышать культовый звук V10 в Формуле-1. Однако он также отметил, что такие двигатели должны работать на возобновляемом топливе, чтобы соответствовать современным экологическим стандартам чемпионата.

Насколько реалистичны эти планы – остается под вопросом. В 2026 году Формула-1 переходит на новый регламент двигателей, а производители уже инвестировали значительные ресурсы в разработку гибридных силовых агрегатов. Отказ от этих технологий в краткосрочной перспективе выглядит маловероятным, ведь это противоречит долгосрочной стратегии чемпионата.

Несмотря на энтузиазм Бена Сулаема, пока нет четких признаков того, что возвращение V10 может стать реальностью. Но если это когда-то произойдет, Формула-1 может получить еще несколько сезонов выступлений Макса Ферстаппена.