Предсезонные тесты Формулы-1. Все, что необходимо знать

Уже на этой неделе, в среду, 26 февраля, на Международном автодроме Бахрейна стартуют предсезонные тесты Формулы-1 сезона 2025. Все 10 команд представят свои болиды одновременно, демонстрируя как технические решения, так и финальный вид ливрей.

До этого почти все коллективы уже выводили машины на трек, используя один из разрешенных съемочных дней для начальной обкатки. А полноценная презентация ливрей состоялась неделю назад во время мероприятия F1 75.

Сегодня стало известно время проведения заездов, а большинство команд успели представить график тестирований своих пилотов.

Время проведения тестов по киевскому времени:

Среда, 26 февраля:

• 08:50 - 12:50
• 13:55 - 17:55

Четверг, 27 февраля:

• 08:50 - 12:50
• 13:55 - 17:55

Пятница, 28 февраля:

• 08:50 - 12:50
• 13:55 - 17:55

Графики пилотов:

Каждая команда может выпустить только один болид на сессию, поэтому гонщики обычно меняют друг друга во время перерыва, хотя это не является обязательным.

Прогноз погоды

Погода в Бахрейне не должна существенно повлиять на ход тестов, хотя ветер может создать определенные трудности. В среду температура не превысит 17°C, вероятность осадков минимальна - всего 2%, хотя ночью она возрастет до 15%. Влажность составит 49%. В четверг станет теплее - до 19°C, но вероятность осадков повысится до 24%, а ветер силой около 30 км/ч будет дуть с северо-запада. Влажность возрастет до 54%, что может повлиять на уровень сцепления с трассой. В пятницу ожидается самый теплый день тестов - до 20°C, а вероятность осадков упадет до 1%. Однако ветер усилится - его порывы будут достигать 30-50 км/ч. Это может стать проблемой, и причиной вылетов и разворотов для новичков и команд, которые еще не решили проблемы стабильности машины, особенно в быстрых поворотах.

Команды выбрали по 35 комплектов шин разной жесткости (от самого жесткого C1 до самого мягкого C6), из которых в течение трехдневных тестов могут использовать только 30. Для трассы в Бахрейне лучше всего подходит резина C3, и все команды взяли большинство комплектов этого типа - от 15 у Уильямс до 27 у Мерседес

Самое интересное - это выбор дополнительных комплектов, ведь здесь топ-команды показали разные подходы к тестам. Ред Булл и Макларен взяли больше жесткой резины C2 (11 и 9 комплектов соответственно), тогда как Феррари и Мерседес ограничились лишь 4 и 2 комплектами. В то же время Феррари и Мерседес сделали ставку на более мягкую резину C4, взяв по 5 и 4 комплекта, тогда как Red Bull и McLaren почти не будут использовать ее.

Астон Мартин и Альпин вообще отказались от мягких шин, так же Астон Мартин и Хаас даже взяли дождевую резину - возможно, что-то предвидят? Лучший результат тестов, вероятно, будет показан на шинах C5 или C6, которые есть только у Феррари и Уильямс.

Что касается первого этапа сезона - в прошлом году на Гран При Австралии Pirelli привезла резину C3, C4 и C5.