Red Bull получит такие же моторы, что и заводская Renault

Red Bull продолжит использовать французские моторы в этом сезоне – правда, под брендом TAG Heuer, – даже несмотря на то, что еще в середине прошлого сезона руководство команды настаивало на расторжении контракта.

В ходе сегодняшней презентации Renault F1 в Париже глава программы в Ф1 Сириль Абитбуль отметил, что несмотря на все разногласия с Red Bull, команда Кристиана Хорнера получит такие же силовые установки, что и заводской коллектив французского концерна. Тем более, что того требуют правила.

«Двигатели будут идентичными, – сказал он. – На самом деле, мы обязаны так сделать согласно правилам, в которых сказано, что клиенты должны быть обеспечены аналогичным оборудованием.

Но у нас не будет никаких маркетинговых ассоциаций [с Red Bull] – по понятным причинам.

С точки зрения собственно сотрудничества – вы увидите те же лица, что и в прошлом году. То есть в гараже Red Bull Racing будут работать те же люди, что и раньше. Просто теперь они будут одеты в другие рубашки».

Абитбуль подчеркнул, что Red Bull получит все те обновления, что и главная команда Renault.

«Философия Renault соответствует тому, что написано в правилах: она состоит в том, что клиентам должны быть доступны моторы в тех же спецификациях. Если у нас будут обновления, они получат их тоже.

Но основная команда – Renault, и очевидно, что мы будем разрабатывать мотор специально для команды Renault, а клиенты просто получат точно такие же».

Продление контракта не исключено

Действующее соглашение с Red Bull рассчитано всего на год, но Абитбуль не исключает его пролонгации – в случае, если этого захочет сама команда.

«Мы объявили, что у нас есть однолетний контракт, но он может быть продлен, – сказал он. – Мы всегда говорили, что продолжим поставлять моторы Red Bull или кому-либо еще, если это соответствует нашим интересам.

В наших интересах делать это в этом году. Если так будет и в следующем, то почему нет?»

Сириль заявил, что в Renault открыты для сотрудничества с большим числом клиентов в будущем.

«Если у нас будет хорошая силовая установка, я уверен, команды проявят интерес к нашему предложению, – добавил он. – Точно так же, как это было во времена V8, когда все хотели получить моторы Renault.

Пока ситуация не выглядит простой, но я уверен, что если мы сможем догнать лидеров, интерес вернется, потому что мы всегда были лояльны по отношению к клиентским командам.

Независимо от того, есть у нас заводская команда или нет, мы всегда будем оставаться лояльными к клиентам и независимым коллективам, с которыми сотрудничаем».