Валттери БОТТАС: «Мы уступали в медленных поворотах»

В Малайзии Боттас заработал 10 очков, а его поединок с напарником получился весьма зрелищным

30 марта 2015, 13:33 |

756

Валттери БОТТАС: «Мы уступали в медленных поворотах»

Вечером пилот Williams подвёл итоги уик-энда.

- Валттери, как прошла гонка?

- Неплохо, хотя первый круг был, пожалуй, худшим в моей карьере. Я оказался не в том месте не в то время. Я допустил небольшой контакт в первом повороте, потом был зажат между машинами. Но после этого всё было в порядке. Учитывая нашу скорость в Малайзии, мы добились максимального результата.

- Что произошло на пит-стопе?

- Мы продолжаем анализировать ситуацию. Возникла проблема с левым задним колесом. В итоге я потерял одну позицию.

- Что именно произошло на старте? Вы плохо среагировали?

- Не считая пробуксовки колес, сам по себе старт прошёл неплохо. Затем в первом повороте я оказался между двух машин и точно так же был заблокирован во втором и четвертом. Если бы старт можно было повторить, я бы лучше справился.

- Где машине особенно не хватало скорости?

- У нас возникают проблемы в медленных поворотах – мы выходим из них хуже, чем машины Toro Rosso и Red Bull Racing, но в скоростных поворотах и на прямых машина работает эффективно.

- Вы представляете расстановку сил в следующих гонках?

- Сложно сказать. Здесь уникальные условия, очень жарко, и Ferrari имела большое преимущество в работе с резиной. Посмотрим, какой будет ситуация в Китае, но на данный момент они нас опережают. Надо напряженно работать, если мы хотим навязать им борьбу.

- Почему в какой-то момент скорость машины упала? Неполадки с охлаждением двигателя? Проблемы с шинами?

- Надо было контролировать износ резины. Шины очень быстро теряли эффективность, поэтому не удавалось эффективно разгоняться на выходе из медленных поворотов. Машина хорошо разгоняется на прямой, но на выходе из поворотов возникают проблемы с задними шинами.

- В Китае будет прохладнее – Williams это поможет?

- Возможно. На тестах в Барселоне нам было гораздо комфортнее, чем здесь. Нам помогает более низкая температура. Впрочем, впереди все равно будут жаркие гонки, так что надо повысить эффективность машины в таких условиях, когда мы много уступаем в работе с резиной. Надо проанализировать сегодняшнюю информацию.

- Спина не болит? Какие меры предприняли в Williams, чтобы избежать повторения этих проблем в будущем?

- Пока я не полностью восстановился. Команда скорректировала сиденье, нагрузка на спину уменьшилась – с этим всё в порядке. До Гран При Китая ещё две недели, я успею восстановиться. Я уверен, что в Шанхае буду в превосходной форме, и в будущем эта проблема больше не возникнет.

- Ваша борьба с Фелипе Массой была напряженной, но чистой...

- Точно: хороший и честный поединок. Здорово, что команда позволила нам бороться. Важно было избежать контакта.

- Год назад в Малайзии Williams использовала командную тактику. Приятно, что в этом году ее не было…

- Мне кажется, команда может доверять нам в любой ситуации.

- У вас был интересный поединок с Маркусом Эриксоном. Вы удивлены скоростью Sauber и Toro Rosso?

- Да. Они оказались гораздо сильнее, чем я предполагал. В медленных поворотах они более конкурентоспособны, но у нас есть преимущество на прямых. Я удивлён тем, что Toro Rosso сейчас быстрее Red Bull Racing.

- Вы уступили 16,5 секунд Кими Райкконену. Вы удивлены столь большим отставанием от машины с двигателем Ferrari, а не Mercedes?

- В идеальной гонке, например, при старте с более высокой позиции, отставание было бы меньшим. Сегодня оно оказалось гораздо больше, чем мы ожидали. Впереди много работы, нам надо повысить скорость. Соперники добились заметного прогресса, мы должны продолжать работу в том же темпе. Конечно, мы готовим новинки. Сейчас надо собрать как можно больше информации и максимально выкладываться, чтобы улучшить машину.