ГП Бельгии, квалификация: Феттель опять первый

Мокрая квалификация Гран При Бельгии оказалась переполнена неожиданностями и сюрпризами. Основную лепту, разумеется, внес дождь, который идет над бельгийским автодромом третий день подряд, и который то усиливался, то полностью прекращался на протяжении всей сессии.

Именно дождь спровоцировал, наверное, самый драматический эпизод квалификации – неожиданное столкновение Мальдонадо и Хэмилтона – почти наверняка, сказавшийся на ее итогах. После аварии Адриана Зутила в повороте Raidillion сессия была остановлена, а после ее возобновления все пилоты бросились наверстывать упущенное, и на трассе образовалась порядочная толкучка. В этой давке, в последнем повороте трека, произошел небольшой контакт между Льюисом Хэмилтоном и Пастором Мальдонадо – британец был гораздо быстрее, и ехал на первое место в Q2, тогда как Мальдонадо решал более скромные задачи, сражаясь за попадание в топ-10, на что имел шансы, надо признать, достаточно призрачные. Нагнав Мальдонадо, Хэмилтон буквально протиснулся мимо него по внутренней траектории, зацепив переднее антикрыло Williams. Инцидент обошелся без каких-либо повреждений, но венесуэлец, очевидно, счел себя оскорбленным, и въехал в машину Льюиса на выходе из La Source. Авария выглядела как преднамеренная, и стоила британцу сломанного крыла, и каких-то проблем с колесом и подвеской. Повреждения оказались не очень серьезными, но как знать, насколько сильно эта авария сказалась на балансе машины – по итогам квалификации Льюису не хватило до времени поула около полусекунды, и не исключено, что свою роль сыграло и столкновение с Мальдонадо. Во всяком случае, всю квалификацию Хэмилтон был достаточно быстр, чтобы претендовать на поул, но в результате получил лишь второе место.

Поул же достался великолепному Себастьяну Феттелю, который буквально на последних секундах квалификации серьезно ускорился и «привез» Льюису Хэмилтону 0,432 секунды. Даже Марк Уэббер, несмотря на все свои старания, день рождения и продленный контракт, не смог состязаться с Феттелем, оставшись третьим, и проиграв ему больше секунды.

Впрочем, скорости Уэббера хватило на то, чтобы на 0,9 секунды опередил Фелипе Массу, лишний раз обозначив насколько машины Red Bull, а с ними и McLaren, быстрее всех своих соперников.

К слову, Дженсон Баттон вполне мог поддержать своего напарника по команде, и побороться за первый-второй ряд стартового поля, но команда допустила досадную ошибку – не выпустила его на трассу после возобновления сессии, так как считала что у британца огромный запас времени. В результате, лишь тринадцатое место.

Отсутствие в группе лидеров Баттона и Шумахера, пострадавших из-за своих команд – у немца на первом же круге квалификации отвалилось заднее правое колесо и машина улетела в гравий – позволило попасть в топ-10 Пересу и Альгерсуари, которые показали отличные результаты во втором сегменте. Оба молодых гонщика были чрезвычайно быстры на влажной и подсыхающей трассе, какое-то время каждый из них занимал даже первую строчку промежуточного протокола, и в итоге они получили отличные  шестое и девятое места.

Не лишним будет отметить, пожалуй и дебют Бруно Сенны, который выиграл у Виталия Петровы первую и третью части квалификации, и завтра будет стартовать с седьмой позиции, тогда как россиянин остался лишь десятым.

Очевидно, после квалификации стюардам Гран При Бельгии придется немало потрудиться, чтобы разобраться с инцидентом Хэмилтона-Мальдонадо, а заодно крепко подумать допускать ли к участию в гонке д`Амброзио, Льюцци, Риккиардо и Шумахера, которые не прошли в 107%. Причем, если Михаэля почти наверняка ждет положительное решение, то остальным трем пилотам, пострадавшим из-за дождя, придется «доказывать» право стартовать в гонке своими вчерашними результатами на тренировках.

Sport.ua