Федерация ужесточила регламент перед ГП Испании

Международная автомобильная Федерация накануне Гран При Испании внесла довольно серьезные коррективы в Технический Регламент Ф1 в части касающейся использования выхлопных газов для создания дополнительной прижимной силы на торможениях.

Суть идеи, которую по словам Кристиана Хорнера, в нынешнем сезоне взяли на вооружение 90% команд, сводится к тому, что поток выхлопных газов даже в моменты сброса пилотом газа при торможениях остается таким же интенсивным, как и на полном газу. При этом этот поток используется специально сконструированными диффузорами для создания дополнительной прижимной силы, компенсирующей низкую эффективность на малых скоростях стандартных аэродинамических элементов.

В ФИА решили принять меры и ввести ограничение на интенсивность выхлопных потоков на торможениях на уровне 10% от максимальной. Нарушение этого ограничения будет приравниваться к нарушению пункта 3.15 Регламента, запрещающего использование подвижных аэродинамических элементов. И речь в данном случае якобы идет не о том, чтобы остановить лидеров, которым удалось покорить выхлопные газы, дело в стремлении избежать эскалации расходов на эксперименты в этой области...

Последствия от новинки ФИА будет видна уже через несколько дней...