ГП Канады, квалификация. Red Bull впервые не на поуле. На по

Перед стартом квалификации ГП Канады специалисты сходились во мнении, что решающим фактором в борьбе за выход в финал и в борьбе за поул станет правильный выбор покрышек. И после первой двадцати минутки казалось, что лучший выбор – это более жес, так как Льюис Хэмилтон именно на «харде» был единственным, кто сумел разменять отметку 1 минута 16 секунд.

Во второй части квалификации вновь лучшим был Льюис, и вновь он свое лучшее время установил на более твердой смеси. Правда, на этот раз через минуту шестнадцать кроме британца «перешагнули» еще и Себастьян Феттель, Фернандо Алонсо и Роберт Кубица. Однако, как оказалось, жесткая смесь подходила не всем.

Тот же Марк Уэббер так и не смог найти к этому составу нужный подход. Не нашел его и партнер Хэмилтона – Дженсон Баттон. При этом действующий чемпион не просто не был в числе первых, а едва не оказался за пределами финала. Только переобувшись под занавес второй части квалификации в «софт» Баттон смог пробиться в заключительный раунд борьбы за титул.

Чего, к слову, не удалось Михаэлю Шумахеру, демонстрировавшему по ходу тренировок очень впечатляющие результаты. Впрочем, потенциал для финала у семикратного чемпиона и его болида явно был – тот же Нико Росберг, пусть и ценой невероятно жестких атак поребриков, но сумел войти в топ-10, – но Шумахер ошибся в одном из виражей по ходу своей решающий попытки…

И все же, не только верный выбор покрышек оказался решающим. Льюис Хэмилтон завоевал поул, прервав триумфальное квалификационное шествие Red Bull, , обув свой болид в «мягкие» покрышки, так четко подгадав свою позицию на трассе, что оказался последним, проскочившим под клетчатым флагом еще на один зачетный круг, ну и имея в своих топливных баках настолько малое количество топлива, что его не хватило, чтобы после победного пересечения финишной прямой добраться до боксов!