ГП Испании: За десять кругов до финиша! За два круга до фини

Самое яркое, что было по ходу Гран При Испании, это, пожалуй, был старт. Попытка прорваться вперед пары Red Bull Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо, атака Себастьяна Феттеля и защита Марка Уэббера, прорыв Хайме Альгерсуари, вылет Сенны и провал Нико Росберга с девятого места на двенадцатое, а также прокол заднего колеса на болиде Педро де ла Росы. Насыщенное было начало. Но дальше...

Дальше был бы традиционный «паравозик». Достаточно скучный. Со штампующим быстрые круги «локомотивом» в лице Марка Уэббер. И редкими всплесками монотонно развивающегося сюжета.

К всплескам можно отнести борьбу Роберта Кубицы и Хайме Альгерсуари на ранней стадии гонки. Довольно глупую заминку на пит-стопе Нико Росберга. Конечно же, отыгранную Михаэлем Шумахером у Дженсона Баттона позицию за счет более раннего пит-стопа. И аналогичный «обгон» Феттеля Хэмилтоном, опасным соучастником которого оказался болид Virgin. А также попытки действующего чемпиона взять у семикратного чемпиона реванш.

Можно — и даже не без улыбки — вспомнить контакт Фелипе Массы и Каруна Чандока, после которого Ferrari бразильца с поврежденным передним антикрылом поехал быстрее. А также то, что очень скоро Чандок столкнулся еще и с Альгерсуари...

А вот то, что стряслось сначала за десять кругов до финиша, а затем — за два круга до финиша, уже было не всплесками, а настоящими взрывами!

За десять кругов до финиша Себастьян Феттель вылетел в гравий, после чего был вынужден лишний раз побывать в боксах и пропусть вперед на третье подиумное место местного героя — Фернандо Алонсо! Вернувшись в гонку Феттель уже не мог поддерживать нормальный ритм — на болиде немца возникли проблемы с тормозами, которые грозили досрочным финишем. Но на этот раз Сэбу повезло.

За два круга до финиша лопнуло левое переднее колесо на болиде идущего «серебрянному» финишу  Хэмилтона! Так Алонсо смог финишировать вторым, Феттель — фактически без тормозов — третьим, а Михаэль Шумахер закончил испанский этап четвертым!