Антонелли – чемпион Ф-1, скандал в Феррари и рекордная победа Макса
Итальянский пилот досрочно стал чемпионом (самым молодым в истории Формулы-1)
Гран-при Формулы-1 в Мексике завершился победой Макса Ферстаппена, драмой напарников Феррари и чемпионским титулом Андреа Кими Антонелли.
Андреа Кими Антонелли – чемпион
Итальянский пилот не сумел отпраздновать чемпионство победой в гонке, но 20-летнему гонщику хватило бы даже двух очков, чтобы стать самым молодым чемпионом в истории Формулы-1.
И стал им совершенно справедливо. Перед гонкой чемпион 2016 года Нико Росберг не просто так восхищался Антонелли: его спокойствием, безошибочным пилотажем и контролем над новыми болидами Формулы-1. Тут не о чем говорить. Если в прошлом сезоне мы видели ошибки Андреа Кими, то в этом он действительно был самым стабильным гонщиком. Если же сравнивать с напарником Джорджем Расселлом, то его Антонелли просто уничтожил.
При этом британец начал чемпионат с победы и, казалось, полностью оправдывает чемпионские прогнозы, но затем юный пилот Мерседеса выиграл 5 подряд гонок, постепенно убил уверенность Расселла и красиво завоевал титул. О заслуженности чемпионства не может быть и речи. Антонелли на три года превзошел результат Себастьяна Феттеля и теперь вписан в историю самым молодым чемпионом.
Разумеется, Ферстаппен
У Ред Булла был темп для победы в гонке, и представители Феррари должны были понимать, что Макс Ферстаппен сможет претендовать на успех, если возникнут проблемы.
4-кратный чемпион стартовал пятым, но длинная прямая и конфликт между гонщиками Феррари подарили Ферстаппену прекрасные шансы. И можно было не сомневаться, что Макс воспользуется таким подарком, оформив третью победу за четыре последних этапа.
Getty Images/Global Images Ukraine
Новый чемпион не зря не так давно признал: он рад, что Ред Булл вернулся в топ-форму слишком поздно, чтобы Макс мог бороться за титул.
Пока Хэмилтон и Леклер не могли разобраться между собой, нидерландский гонщик показал привычный класс и в шестой раз стал лучшим на этапе в Мексике. Это рекорд Формулы-1.
Это случилось
Этап в Мексике запомнится не только чемпионством Антонелли, но и победой в квалификации Льюиса Хэмилтона. Первый поул британца за 3,5 года и первый успех в Феррари. Скудерия достаточно долго шла к поулу, ведь последний подобный триумф был у Шарля Леклера полтора года назад.
Итальянская команда в этом сезоне дважды выиграла гонку, но оба раза не с поула, и было важно показать скорость и в квалификационном темпе.
Можно сказать, что задачу-минимум на сезон Феррари выполнила. А Хэмилтон оформил 105-й и рекордный поул в карьере, показав, что в 41 год остается в неплохой форме. Максу Ферстаппену, у которого 50 поулов, нужно постараться, если он хочет перебить результат Льюиса.
Феррари не управляет пилотами и теряет победу
Когда Феррари не борется за победу в гонке, то между Шарлем Леклером и Льюисом Хэмилтоном есть уважение и нормальное взаимодействие. Однако в некоторых моментах оба пилота начинают работать на себя, а не на Феррари. Мы это увидели в провальной домашней гонке в Монце, где напарники помешали друг другу в первом повороте. После этого состоялся разговор внутри коллектива и было сказано, что пилоты будут уважать напарника и команду.
Но в Мексике Леклер и Хэмилтон показали, что не в состоянии работать на победу Феррари.
Хэмилтон стартовал с поула, а Леклер с третьего места вышел на вторую позицию и сразу пошел в атаку на напарника. Понятно желание побеждать, но в этом моменте, мне кажется, Шарль мог бы удержаться от маневра, за который ему дали 5 секунд штрафа и подарили шанс Максу Ферстаппену.
Вместо того, чтобы работать вместе на 1-2 позициях, Шарль значительно усложнил ситуацию. По сути, действия Леклера забрали победу у Феррари.
Общий зачет
Чемпион определен, а вот за второе место и статус вице-чемпиона (если он кому-то нужен вообще) развернется борьба между Максом Ферстаппеном, Джорджем Расселлом, Льюисом Хэмилтоном и Шарлем Леклером.
Последние успехи Ферстаппена вывели его на второе место, хотя разрывы в группе позади чемпиона минимальные.
Что касается Кубка конструкторов, то Мерседес еще официально не чемпион.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите
Подписаться ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ
Тони Кроос высоко оценил сезон грузина
Пилот Мерседеса завоевал титул
